C 30 апреля по 2 мая на реке Тигровая, недалеко от п.Бровничи проводился
Чемпионат и первенство Приморского края по спортивному туризму- "дистанция
водная" с завораживающим названием "Вешние воды". В этом году соревнования
посетило меньшее количество команд, чем в прошлом году. Основная борьба шла
между командами из Владивостока "Бонус", "Вершина", "Сплав" и Арсеньевским
"Драккаром". Фрагментарно присутствовали команды "Луч", "Транс", "Монолит",
"Гринтур" и "Легион".
Главным судьей соревнований выступал - Антон Тювеев, судья первой категории.
Спасработы на воде прошли быстро, первое место занял "Драккар", второе
"Сплав", третье "Вершина" . В этом году требовалось от мужской двойки
выбрасывать вёсла и киляться (переворачиваться), смешанному экипажу(М+Ж)
подбирать вёсла, а четвёрке - ловить мужскую двойку и тащить всё это добро
на финиш.
Второй день порадовал сложной трассой, восьмые ворота которой смог взять
лишь один мужской экипаж Буки-Кирина. Ну и потом их ещё взяла в одном из
заездов смешанная двойка "Сплава".
По итогам короткой трассы:
Среди мужских двоек
1 место-.Бука-Кирин(лич.);
2 место - Матвейчук-Боловин("Драккар")
3 место - Брянцев-Федоров("Сплав")
Среди смешанных двоек
1 место - Дронова-Кривошей("Сплав");
2 место Полевщиков -Ханькович(Личники);
3 место - Бояркина-Тесленко(лич.)
Среди экипажей четвёрок:
1 место "Драккар"; 2место - "Вершина"; 3место - "Сплав"
Командная гонка:
1 место -"Сплав" Владивосток
2 место - "Драккар" Арсеньев;
3 место - "Вершина" Владивосток
С началом соревнований в этот день пошёл мелкий дождик, который перешёл ко
второму заезду в приличный ливень. Окончился дождь лишь к вечеру. Из-за
сложных условий работы судейства (протоколы норовили расползтись по
планшету) старт каякерского первенства решено было перенести на следующий
день. Итоги соревнований довольно оперативно были подготовлены ещё до
темноты. В лидерах числились "Драккар" и "Сплав" с равным количеством очков
- по 9. За ними шла "Вершина" с 13 очками, потом "Бонус". Победителя между
"Драккаром" и "Сплавом" должна была выявить эстафета, которая проводится на
дистанции "Мост-Хмельницкое" в последний день соревнований.
Утром третьего дня соревнований отважные каякеры проходили трассу с 9 до 11
утра. Никто не кильнулся, откатали довольно быстро. Примерно в 11-30 был дан
старт эстафетной гонке. Четвёрки шли от моста до старта вчерашней короткой
трассы, мужские двойки - до улова за порогом, смешки бились на оставшемся до
финиша участке.
В порог первой вылетела двойка "Сплава" в составе Пипко-Корчевский. Однако,
по короткой траектории под левым берегом их тут же обошла двойка "Драккара"
в составе Матвейчук-Боловин, которая и смогла первой передать эстафету.
Двойка "Сплава" потратила некоторое время на пересадку а затем ринулась в
погоню за набравшим скорость экипажем "Драккара". Путём невероятных усилий
экипаж Владивостокского "Сплава" смог догнать Арсеньев. После прижима
"Тритон" вырвался на корпус вперёд, но команда Арсеньева смогла достичь
второго дыхания, и "Драккар" вновь показал Владивостоку свою корму. На
подходе к заключительному улову напротив скалы "Сплав" догоняет "Драккара".
Вот и конец - виден судья финиша. "Драккар" ткнулся носом в финишный берег
на полкорпуса раньше, чем это смог сделать "Сплав".Но, старт четвёрок был не
одновременным, а с интервалом в 10 секунд. Таким образом, "Сплав" всё же
оказался быстрее "Дракакара".
Итог - первое место в этом году у "Сплава", второе - у "Драккара", третье -
у команды "Вершина", тем же кому не хватило мест в тройке лидеров могут
попробовать все заново на ДФО "Кема ралли", куда любители водного экстрима
выезжают уже 5-го мая.
Сводный протокол
| Короткая трасса | Спасработы | Командная гонка | Длинная эстафета | Сумма мест | Общекомандное место | |||
| 4-км | 2ки м | 2ки см | ||||||
| Драккар -Прогресс | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 4 | 13 | 2 |
| Сплав | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 11 | 1 |
| Вершина | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 6 | 19 | 3 |
| Бонус | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 8 | 29 | 4 |
Короткая трасса четверки
| Команда | ФИО экипажа | Стартовый номер | Номер заезда | Штрафные очки, номера ворот | Сумма штрафа | Время, сек, | результат | место | ||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | сумма | ||||||||
| Драккар | 76 | 1 | 5 | 5 | 5 | 150 | 50 | 0 | 20 | 150 | 5 | 50 | 5 | 20 | 465 | 274 | 739 | 1209 | 1 | |
| 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 0 | 150 | 5 | 5 | 5 | 5 | 195 | 275 | 470 | |||||
| Сплав землянички | 64 | 1 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 20 | 150 | 20 | 50 | 5 | 5 | 270 | 381 | 651 | 1313 | 3 | |
| 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 50 | 5 | 50 | 290 | 372 | 662 | |||||
| Вершина | 91 | 1 | 0 | 5 | 20 | 5 | 20 | 0 | 5 | 150 | 5 | 50 | 5 | 50 | 315 | 290 | 605 | 1248 | 2 | |
| 2 | 0 | 0 | 20 | 150 | 5 | 0 | 5 | 150 | 0 | 50 | 5 | 5 | 390 | 253 | 643 | |||||
| Бонус | 11 | 1 | 0 | 0 | 50 | 150 | 50 | 0 | 150 | 5 | 5 | 50 | 20 | 480 | 346 | 826 | 1588 | 4 | ||
| 2 | 0 | 5 | 20 | 150 | 5 | 5 | 5 | 150 | 20 | 5 | 50 | 20 | 435 | 327 | 762 | |||||
Короткая трасса мужские двойки
| ФИО экипажа | Стартовый номер | Номер заезда | Штрафные очки, номера ворот | Сумма штрафа | Время, сек | результат | место | ||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||||
| Пермяков | 86 | 1 | 0 | 0 | 5 | 5 | 20 | 0 | 5 | 150 | 5 | 50 | 5 | 20 | 265 | 330 | 595 | 5 | 1153 |
| Андреев | 2 | 0 | 0 | 5 | 5 | 5 | 0 | 0 | 150 | 20 | 50 | 0 | 5 | 240 | 318 | 558 | |||
| Брянцев | 87 | 1 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 50 | 0 | 50 | 280 | 263 | 543 | 3 | 1017 |
| Федоров | 2 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 0 | 150 | 5 | 5 | 5 | 5 | 190 | 284 | 474 | |||
| Матвейчук | 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 150 | 5 | 0 | 0 | 5 | 160 | 268 | 428 | 2 | 857 |
| Боловин | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 5 | 150 | 5 | 0 | 5 | 5 | 175 | 254 | 429 | |||
| Чернавин | 74 | 1 | 5 | 0 | 0 | 150 | 50 | 0 | 150 | 0 | 0 | 50 | 0 | 50 | 455 | 211 | 666 | 6 | 1243 |
| Галимов | 2 | 0 | 0 | 5 | 5 | 5 | 50 | 150 | 20 | 0 | 5 | 5 | 50 | 295 | 282 | 577 | |||
| Кирин | 54 | 1 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 20 | 5 | 5 | 5 | 5 | 50 | 318 | 368 | 1 | 831 |
| Бука | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 5 | 5 | 5 | 180 | 283 | 463 | |||
| Топоров | 98 | 1 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 | 20 | 20 | 150 | 20 | 5 | 5 | 5 | 235 | 313 | 548 | 4 | 1145 |
| Бордунов | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 150 | 150 | 5 | 5 | 5 | 5 | 345 | 252 | 597 | |||
| Оболочков | 59 | 1 | 0 | 5 | 20 | 5 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 50 | 50 | 50 | 345 | 437 | 782 | 9 | 1348 |
| Кристалленко | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 5 | 50 | 240 | 326 | 566 | ||||
| Усков | 22 | 1 | 0 | 5 | 20 | 150 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 50 | 5 | 50 | 445 | 265 | 710 | 8 | 1276 |
| Горшков | 2 | 0 | 0 | 20 | 5 | 0 | 0 | 5 | 150 | 5 | 50 | 5 | 50 | 290 | 276 | 566 | |||
| Грекин | 20 | 1 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 5 | 5 | 5 | 195 | 575 | 770 | 7 | 1248 |
| Олексюк | 2 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 0 | 150 | 5 | 5 | 5 | 5 | 190 | 288 | 478 | |||
| Марченко | 45 | 1 | 0 | 0 | 150 | 150 | 5 | 0 | 0 | 150 | 5 | 50 | 50 | 5 | 565 | 155 | 720 | 10 | 1393 |
| Бабаев | 2 | 0 | 0 | 150 | 20 | 20 | 0 | 0 | 150 | 0 | 50 | 5 | 5 | 400 | 273 | 673 | |||
| Горшков | 13 | 1 | 0 | 5 | 150 | 150 | 5 | 0 | 20 | 150 | 5 | 50 | 50 | 50 | 635 | 229 | 864 | 11 | 1575 |
| Новоселов | 2 | 5 | 5 | 150 | 5 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 50 | 50 | 50 | 480 | 231 | 711 | |||
Короткая трасса смешанные и женские двойки
| Команда | ФИО экипажа | Стартовый номер | Номер заезда | Штрафные очки, номера ворот | Сумма штрафа | Время, сек | результат | место | суммарный результат | |||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||||||||
| Монолит | Бояркина | 69 | 1 | 0 | 5 | 5 | 150 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 5 | 5 | 5 | 340 | 352 | 692 | 3 | 1361 |
| Тесленко | 2 | 0 | 5 | 5 | 150 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 5 | 5 | 5 | 340 | 329 | 669 | ||||
| Вершина | Лавыгина | 19 | 1 | 0 | 5 | 150 | 150 | 0 | 0 | 0 | 150 | 0 | 50 | 5 | 50 | 560 | 233 | 793 | 4 | 1389 |
| Блиндяев | 2 | 0 | 0 | 20 | 5 | 20 | 0 | 0 | 150 | 0 | 50 | 5 | 50 | 300 | 296 | 596 | ||||
| Транс | Теточкина | 72 | 1 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 20 | 150 | 5 | 50 | 50 | 50 | 345 | 350 | 695 | 1жен | 1328 |
| Степанова | 2 | 0 | 0 | 150 | 5 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 5 | 5 | 5 | 335 | 298 | 633 | ||||
| Сплав | Кривошей | 3 | 1 | 0 | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 150 | 5 | 50 | 0 | 20 | 240 | 229 | 469 | 1 | 986 |
| Дронова | 2 | 0 | 0 | 5 | 5 | 5 | 0 | 0 | 150 | 20 | 5 | 5 | 5 | 200 | 317 | 517 | ||||
| Бонус | Пантелеева | 42 | 1 | 0 | 5 | 150 | 5 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 50 | 5 | 50 | 430 | 277 | 707 | 2жен | 1407 |
| Аверочкина | 2 | 5 | 5 | 150 | 5 | 5 | 0 | 0 | 150 | 5 | 50 | 50 | 50 | 475 | 225 | 700 | ||||
| Драккар | Иванова | 15 | 1 | 0 | 5 | 150 | 150 | 0 | 0 | 150 | 150 | 5 | 50 | 50 | 50 | 760 | 219 | 979 | 6 | 1508 |
| Ткаченко | 2 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 150 | 20 | 50 | 5 | 20 | 275 | 254 | 529 | ||||
| Легион | Полевщиков | 27 | 1 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 150 | 5 | 5 | 0 | 5 | 180 | 352 | 532 | 2 | 1279 |
| Ханькович | 2 | 0 | 5 | 5 | 150 | 50 | 0 | 0 | 150 | 20 | 5 | 20 | 405 | 342 | 747 | |||||
| личн | Мамалыга | 55 | 1 | 5 | 5 | 150 | 150 | 5 | 50 | 5 | 150 | 5 | 50 | 50 | 5 | 630 | 142 | 772 | 7 | 1529 |
| Галант | 2 | 0 | 0 | 150 | 150 | 5 | 0 | 5 | 150 | 0 | 50 | 50 | 20 | 580 | 177 | 757 | ||||
| личн | Ковшова | 21 | 1 | 0 | 5 | 150 | 150 | 5 | 20 | 5 | 150 | 5 | 50 | 50 | 50 | 640 | 190 | 830 | 3жен | 1573 |
| Гуменюк | 2 | 0 | 0 | 150 | 150 | 5 | 0 | 0 | 150 | 0 | 50 | 50 | 5 | 560 | 183 | 743 | ||||
| личн | Карасева | 21 | 1 | 0 | 0 | 150 | 150 | 0 | 0 | 5 | 150 | 0 | 50 | 0 | 5 | 510 | 162 | 672 | 5 | 1387 |
| Приходько | 2 | 0 | 0 | 150 | 150 | 0 | 0 | 0 | 150 | 0 | 50 | 50 | 5 | 555 | 160 | 715 | ||||
Командная гонка
| команда | Стартовый номер | Номер заезда | Штрафные очки, номера ворот | Сумма штрафа | Время, сек | результат | место | |||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||||||
| Драккар -Прогресс | 31 | 0 | 5 | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 150 | 5 | 5 | 5 | 5 | 185 | 386 | 1146 | 2 | |
| 15 | 0 | 5 | 5 | 5 | 0 | 5 | 0 | 150 | 50 | 50 | 5 | 50 | 325 | |||||
| 76 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 0 | 150 | 20 | 5 | 5 | 50 | 250 | |||||
| Вершина | 86 | 0 | 5 | 5 | 5 | 20 | 5 | 0 | 150 | 5 | 50 | 5 | 5 | 255 | 402 | 1317 | 3 | |
| 19 | 0 | 0 | 5 | 5 | 50 | 0 | 0 | 150 | 0 | 50 | 50 | 5 | 315 | |||||
| 91 | 5 | 5 | 20 | 5 | 5 | 0 | 0 | 150 | 5 | 50 | 50 | 50 | 345 | |||||
| Сплав | 3 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 | 0 | 5 | 0 | 20 | 5 | 5 | 50 | 95 | 395 | 1040 | 1 | |
| 64 | 0 | 0 | 20 | 5 | 5 | 0 | 20 | 150 | 5 | 50 | 50 | 50 | 355 | |||||
| 87 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | 150 | 5 | 5 | 5 | 5 | 195 | |||||
| Бонус | 22 | 0 | 0 | 20 | 5 | 5 | 0 | 0 | 150 | 5 | 50 | 5 | 5 | 245 | 283 | 1533 | 4 | |
| 62 | 0 | 0 | 150 | 5 | 20 | 50 | 0 | 150 | 0 | 50 | 50 | 50 | 525 | |||||
| 45 | 5 | 20 | 150 | 5 | 0 | 0 | 150 | 0 | 50 | 50 | 50 | 480 | ||||||
Эстафета на длинной трассе
| Команда | Время гонки | Место |
| Сплав | 34''07 | 1 |
| Драккар -Прогресс | 34''01 | 2 |
| Вершина | 35''00 | 3 |
| Бонус | 36"00 | 4 |
Каяки
| ФИО | Стартовый номер | Номер заезда | Штрафные очки, номера ворот | Сумма штрафа | Время, сек | результат | место | суммарный результат | |||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||||
| Малинка Евгений | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 50 | 0 | 0 | 100 | 153 | 253 | 253 | 1 |
| 2 | |||||||||||||||||||
| Сойко Александр | 2 | 1 | 0 | 5 | 0 | 5 | 5 | 0 | 0 | 50 | 5 | 50 | 0 | 0 | 120 | 194 | 314 | 314 | 2 |
| 2 | |||||||||||||||||||
| Самохин Артем | 3 | 1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 0 | 0 | 50 | 0 | 50 | 0 | 50 | 205 | 171 | 376 | 376 | 3 |
| 2 | |||||||||||||||||||
| Иванова Мария | 4 | 1 | 0 | 5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 50 | 50 | 50 | 310 | 106 | 416 | 416 | 5 |
| 2 | |||||||||||||||||||
| Ткаченко Андрей | 5 | 1 | 0 | 0 | 50 | 50 | 5 | 0 | 0 | 50 | 0 | 50 | 50 | 50 | 305 | 96 | 401 | 401 | 4 |
| 2 | |||||||||||||||||||
Текст: Кривошей Алексей
Фото: Кривошей Алексей
http://spider.bdk.com.ru/
