О водном спортивном походе по маршруту г.Владивосток – г.Улан-Удэ – п.Баянгол – р.Снежная – оз.Соболиное – п.Выдрино – г.Владивосток

Маршрутная книжка №3-06 в МКК Приморской федерации по спортивному туризму г.Владивосток.

Руководитель группы: Вахитов Камил Шамилович.

Адрес: г.Владивосток, ул.Каштановая, д.3, кв.94. Тел: 8 (4232) 52-05-94.

Помощник руководителя: Чеснаков Евгений Михайлович.

Адрес: г.Владивосток, ул.Громова, д.12, кв.13. т. 8 (4232) 636-634

1. Справочные сведения о походе ……………………………….……… 3
1. Общие сведения о спортивном походе …………………………… 3
2. Характеристика района путешествия. Река “Снежная” .………… 3
3. определяющие препятствия р.Снежная …………...……………… 4
2. Организация и проведение похода …………………………………… 4
1. Особенности предпоходной подготовки………………………….. 4
2. Сведения об участниках похода …………………………...……… 5
3. Организация заброски на маршрут ………………………..……… 6
3. График движения ……………………………………………………… 7
4. Техническое описание прохождения маршрута …………………… 8
1. Техническое описание первой части маршрута до р.Снежная .… 8
2. Техническое описание второй части маршрута, сплава

V. Дневник похода ……………………………………………….………. 10

VI. Материально-техническое обеспечение похода ……………..…….. 26

1. Список снаряжения ………………………………………….……. 26
2. Аптечка …………………………………………………………….. 26
3. Основные пункты денежных расходов …………………..……… 29
4. Список продуктов …………………………………………..…….. 29

VII. Заключение ……………………………………………………….…. 30

1. Выводы ………………………………………………………….…. 30
2. Рекомендации ……………………………………………………… 30
3. Итоги похода ………………………………………………………. 30
4. Список литературы ………………………………………………… 31
5. Картографический материал …………………………………….... 32

1. Общие сведения.

- Район путешествия: хр.Хамар-Дабан.

- Поход был организован и проведен тк “Легион” по реке Снежная.

2. Характеристика района путешествия

Хамар-Дабан – горная страна, расположенная на территории Иркутской области и Бурятии. Он вытянут с запада на восток. Ширина этого горного массива достигает 40-80км. Максимальная высота хребта 2371м (г.Хан-Ула). Средняя высота хребта Хамар-Дабан – 1500-1800м. Цепи гор чисто альпийского типа с остроконечными пиками и гребнями.

Климат территории резко континентальный с большим колебанием температуры в течение суток и года. Лето прохладное и короткое. Температура днем от 18^о до 20^оС, ночью опускается до 6^оС. Осадки выпадают в виде ливневых дождей с грозами. Осадки в виде снега возможны уже в сентябре.

Склоны хребта прорезаны глубокими и узкими речными долинами. Часто встречаются на реках каньоны с отвесными стенами. Каньоны по праву считаются труднопроходимыми. Для рек Хамар-Дабана характерно обилие порогов, шивер и водопадов. Большую роль в питании рек играют талые снеговые воды и дождевой сток. Наибольший объем стоков приходится на июль-август.

На Хамар-Дабане много красивых озер. Одним из таких является оз.Соболиное.

Резкая расчлененность рельефа, неоднородность микроклимата и почв обусловили многообразие растительного покрова хребта. Преобладают хвойные леса. Из лиственных наиболее распространенна береза. Встречаются островки кедрового стланика и все разновидности горных тундр. Разнообразен животный мир хребта. Здесь водятся: медведь, изюбр, северный олень, кабарга, рысь, волк, росомаха, соболь, белка, заяц. Из птиц: кедровка, сойка, дятел, ястреб, куропатка, глухарь. В реках много рыбы: хариус, ленок, таймень.

Река Снежная (Удулха – рыбная река) берет свое начало в центре Хамар-Дабана. Снежная характеризуется сильными порогами, шиверами высокой сложности, мощными валами и прижимами. Площадь водосбора реки составляет 3020 кв. км. Длина реки составляет 170км с падением уровня более 10м на 1км, причем основное падение приходится на участок среднего и нижнего течения.

Маршрут был выбран и разрабатывался на основании имеющихся описаний о районе путешествия, характере препятствий и возможных варианта заброса к началу водной части маршрута. Эта информация была получена при непосредственном общении с туристами, побывавшими на р.Снежная, а также из отчетов других групп.

Препятствия на р.Снежная характерны своей мощностью и непредсказуемостью. Каждый порог отличается своей красотой и характером. Поэтому особенно тщательно готовились к прохождению порогов “Жаба” и “Снежинка”. Помимо тех лоций, которые были в отчетах предыдущих походов, мы распечатали спутниковые снимки, полученные из сети Интернет.

Специально для усиления страховки на воде с помощью спонсоров компании “Бриз-Тур” закупили 4-местный катамаран “Рафтмастер-4”.

Тщательно подготовили личное снаряжение: каски, весла, гидрокостюмы, спасательные средства.

Медики наглядно показали и разъяснили способы спасения в особых случаях на воде. Провели тренировки по киданию выбросок, а также способы самостраховки при оверкиле.

Участвовали во всех соревнованиях по ТВТ в Приморском крае. В составе всей группы ездили на соревнования Кема-ралли 2006.

1. Сведения об участниках похода

Первая часть пути на поезде до Улан-Удэ. Заранее были куплены билеты туда и обратно. Далее от Улан-Удэ до п.Баянгоп, договорились через знакомых насчет автобуса. Поэтому не было никаких сложностей. Нас встретили и довезли до п.Баянгол.

Кроме этого, от Улан-Удэ до п.Баянгол ходит маршрутный автобус два раза в неделю, а также можно без проблем найти транспорт типа вахтовки или автобус в г.Улан-Удэ.

В п.Баянгол пытались договориться с местными насчет заброски на лошадях. Но в те дни, в связи с национальным праздником, желающих не нашлось, обещали помочь, но только через 3 дня.

В результате мы нашли Очирова Валерия, который согласился довести нас на тракторе “Беларусь” с тележкой до р.Мозаика и по возможности дальше.

Очиров Валерий – житель п.Баянгол, скотовод живет по адресу: ул.Рабочая, дом 21. Уважаемый человек, женат, трое детей, не пьет, имеет трактор, автобус, мотоцикл, УАЗик. Охотно помогает туристам.

В поселке имеется сельсовет, где можно поставить печать в маршрутную книжку.

3. График движения

В основу технического описания положены материалы, найденные в Интернете. Следует отметить, что во всех лоциях нумерация порогов одинакова и прилагается к тексту (Приложение 1).

1. Техническое описание первой части маршрута до р.Снежная.

Официально в составе клуба “Легион” есть летописец Соколов Константин. Он добросовестно ведет дневник похода, заполняет лоцию, согласует все, вносит все впечатления о походе в записную книжку и записывает на диктофон.

Учитывая сложность заброски на маршрут, было решено заранее отправить двух человек в п.Баянгол. Чтобы договорится с местными насчет лошадей или какого-нибудь транспортного средства. Выехали я - Вахитов Камил и Комаров Владимир. Остальная часть группы оставалась в г.Владивостоке и тщательно готовилась к походу. Распределяли продукты и перетаскивали вещи и из угла в угол. Постоянно задавая себе вопрос “Что взять?”. Билеты уже были куплены: туда и обратно. Настроение боевое. Вечная “суета” продолжалась до последнего - пока не сели в поезд.

У меня с Владимиром проблем не было. По приезду в г.Улан-Удэ нас встретили знакомые и отвезли к речке. Постирались и отмылись от вагонной пыли. И в тот же день доехали до Гусиноозерска. По пути в первую очередь заехали в позную.

“Позы”- национальное блюдо Бурятов, готовят его из мяса говядины, свинины, баранины с большим количеством лука, перца и соли. Тесто делается с добавлением яйца. Готовится все это на пару. Вкус отличный.

Одним из этапов нашего путешествия было посещение Иволгинского Дацана. Расположен он как раз по пути нашего движения на юг, в сторону от Баянгола, около п. Иволга. Проехать туда можно на маршрутном автобусе из г.Улан-Удэ.

Иволгинский Дацан – является центром буддизма Дальнего Востока. Поражает своей красотой и величием. Здесь можно услышать знаменитое горловое пение монахов, купить сувенир, обереги от болезней. Но самое удивительное чудо - это конечно Далай-Лама Итегилов. Умерший 70 лет назад. Он сидит в национальном костюме, у него по прежнему растут волосы и ногти и выделяется пот на лбу.

Едем дальше. Водителем у нас Гармаев Вячеслав Доджиевич. Местный житель. Он знает здесь все до мелочей. Поэтому нам всю дорогу рассказывает о быте и культуре бурятского народа, а время от времени, проезжая перевал или аршан, бросает монетки в окно, что-то нашептывая. Аршан - целебный источник или родник. По пути Гармаев показывает нам дерево похожее на женщину, прислонившуюся к скале. Убедительно выглядит. Даже сфотографировались рядом.

К вечеру доехали до поселка Баянгол. Баянгол – в переводе обозначает Богатая Долина. Население 1700 человек. Есть средняя школа, три магазина, сельсовет, аптека, узел связи и даже своя автошкола. В поселке везде висят знаки дорожного движения, есть улицы и номера домов. Основной вид транспорта – мотоциклы, лошади изредка встречаются машины.

Также имеется Детский сад – ясли.

Рядом с поселком есть, в котором водятся карпы. Одного из них Вова поймал, но мы добродушно сфотографировались с ним и отпустили под радостные возгласы местной детворы.

По вопросу отметки в маршрутной книжке лучше всего обратиться в сельсовет к главному бухгалтеру Тубановой Лене, телефон дом. 1-33, раб. 1-69. Если звонить из города , то 8-237-90-1-33. Все печати у нее. Основная работа у жителей поселка это детский дом, скотоводство, обеспечение поселка светом, теплом.

Устроились в гостинице при детском доме. Начали искать проводников на лошадях – бесполезно! В эти дни вся Бурятия праздновала национальный праздник Алтаргана – праздник цветка, который растет только в Монголии и Бурятии. И поэтому буряты сказали, что будут отмечать это мероприятие еще 3 дня. Оставалась последняя надежда на Валеру Очирова. Человек не пьющий. Лошадей нет, но есть трактор “Беларусь” с прицепом. Договорились с ним. Обещал забросить до р.Мозаика и дальше, где можно будет проехать, а дальше пешком, через Берхе-Дабан до Снежной.

4 июля. Баянгол.

Остальная часть команды уже прибыла в Улан-Удэ. Их там встретили и они уже на автобусе едут к нам. Ехать 470км. Мы с Вовкой целый день в ожидании. Наконец, к вечеру появился автобус, забитый людьми. Присоединяемся к ним. Отъехали за поселок. Организовали лагерь, помылись. Устроили праздник встречи. Сообщили в МКК о том, что группа в полном составе вышла на маршрут.

5 июля.

Ждем трактор. Наконец-то он появился. Погода отличная. Грузимся в тележку. Валера прибыл не один, с ним еще два человека. Тронулись! Едем вдоль реки, то поднимаясь, то опускаясь, через броды. Один раз остановились на каком-то священном месте. Буряты помолились, залили это дело водкой. Оставили чай и хлеб. Так доехали до одной из ферм. Взяли там барана (который пытался несколько раз сбежать). Едем с трудом, часто приходится останавливаться, идти пешком, так как трактор не справляется с тележкой и поклажей на болотистой местности, а когда пошли через перевал, пришлось даже бросить тележку. Все наше снаряжение взгромоздили на трактор сзади. Привязали, и поехало оно сначала вверх, а потом вниз. Группа ребят с топором и пилой расчищали проход для трактора. Иногда трактор проваливался в болото, приходилось все разгружать, вытаскивать трактор и снова загружать. Так начинались наши первые трудности похода. С боем добрались до летнего стана на р.Мозаика. Усталые, но довольные. Предстоял праздник – день рождения Марины. Праздник был великолепный! Буряты разделали барана, приготовили национальные блюда оремок (легкие и желудок связывают и варят в бульоне), хотен шуган (кровяная колбаса) и еще что-то по местному. Часть мяса пошла на шашлыки, печень ели просто с солью. Стол сделали прямо на земле как дастархан. Было даже шампанское.

6 июля.

С утра дождь. Вода в реке поднялась. Ждем спада, так как впереди несколько бродов. Укладываем рюкзаки. Вчера раскидали всем продукты, поэтому рюкзаки потяжелели. Предстоит тяжелый переход с рюкзаками и снарягой по болотам и бродам, да еще под дождем. После обеда решили идти. Валера загрузил часть вещей на трактор, многие взяли свои рюкзаки и двинулись самостоятельно вперед. Так началась пешая часть нашего похода. Трактор довез рюкзаки до болотистой местности, дальше идти не мог.

Фото 2. Последние метры, скоро трактор упрется в непроходимый участок.

Пришлось все разгрузить. С сожалением расстались с Валерой Очаровым. Дальше предстояло идти пешком и по два раза челночить снарягу. Шли допоздна. Заночевали на склоне холма справа от тропы (пожалуй единственное место на участке пригодное для лагеря). Все устали. С трудом разожгли костер, приготовили еду. Еду пришлось делать второй раз, так как первая опрокинулась из за неосторожного движения возле костра. Покушали и быстро разошлись по палаткам.

Фото 3. Трактор уехал, носим вещи в две ходки.

Фото 4. На перевале. Внизу видна Снежная.

7 июля.

Встали рано. Пришел бурят Доджи с лошадью. Уходим по мере готовности. Доджи нам очень помог, загрузив на лошадь три тяжелых катамарана. Этот день был самым сложным! Молодежь ушла вперед вверх. Я шел позади всех, с передышками, но упорно, шаг за шагом, вверх. Ребята уже вернулись за второй ходкой. Забрали оставленную поклажу, обогнали меня и ушли вверх. Когда я добрался до вершины перевала, все уже уходили вниз к реке. Я решил остановиться на перевале. Необходимо было составить записку, запечатать ее, сделать записи в дневнике. Берхе-Дабан обозначает молодец гора. Мы тоже молодцы! Внизу слышно, как шумит река!

8 июля.

Когда я спустился к реке, народ уже отошел от шока пешей части и вовсю собирал катамараны. Костя облюбовал подходящее дерево в центре лагеря и трудился над тотемом. Все забыли про усталость. Доджи все еще здесь, но уже собирается уйти обратно на Мозаику. Тепло попрощались с ним, дали в дорогу спирта. Ночью пошел дождь.

9 июля.

Дождь все еще идет. Дежурные не могут вскипятить воду. Давление резко упало. Уровень воды начал стремительно подниматься. Палатка доков стояла близко к берегу, пришлось срочно перетаскивать. Ставим метки – ведем наблюдение. Придется заночевать здесь. Река поднялась на 1,5метра. По реке плывут бревна, выкорчеванные деревья, ветки. Слышно как по дну перекатываются камни. Волнуемся. Костя уже доделывает тотем. Получилось красиво. У него талант на такие вещи.

Фото 5. Паводок – вода поднялась на полтора метра.

10 июля.

Вода спала до прежнего уровня. Решаем встать на воду. Делаем последние приготовления. Фотографируемся всей компанией около тотема. Для удачного начала похода делаем ритуал поклонения хозяину тайги и хозяину воды и только после этого встаем на воду. Первыми идут лучшие - Женя с Серегой. Наша четверка замыкает процессию. Идем по графику. Настроение отличное. Но погода резко меняется. К вечеру опять пошел дождь. Ищем приток Зун-Байри. Там по описанию есть зимовье и баня. Ура! Находим! Устроили классный вечер с баней.

11 июля.

Собираемся опять под дождем. Обедаем на р.Малый Митрич. Рыбы мало, наверное из-за дождя, но все же начал ловиться хариус, ленок. Это уже радует. Да и речка начинает набирать обороты - по графику сегодня первый серьезный порог “13-ый”. По описанию он появляется неожиданно, и многие его проскакивают без разведки. Но мы идем осторожно. Делаем просмотр. Выставили страховку и сфотографировались. Первой прошла четверка и встала на страховку с воды, потом прошли остальные. Примерно такой план прохода мы использовали на большинстве порогов. “13-ый” показал насколько серьезная река. Все были в восторге! Остановились на стоянку за порогом “Мраморный” на правом берегу в устье ручья. Ели хе, уху, копченную рыбу и все это под дождем.

Фото 6. Кат-2 в 13-ом пороге.

12 июля.

Утром, наконец-то, выглянуло солнце. Встали поздно, в 12:00. Приготовили обед. Молча собираемся. Впереди “Калибр”, “Клык”. На “Калибре” простояли долго. Делали осмотр, готовили страховки, фото и видеосъемку.

Фото 7. Порог “Калибр”.

Фото 8. Кат-4 в первом сливе “Калибра”.

Прошли хорошо, без приключений, но это, наверное, потому, что хорошо подготовились. В нашу воду проход был возможен как вдоль левого, так и вдоль правого берега (слева проще, справа сложней за счет большей высоты сливов). Первой, как обычно, прошла четверка и стала под правым берегом для обеспечения страховки с воды. Затем прошли двойки. Все суда проходили порог по основной струе, ближе к левому берегу. Последними прошли “Калибр” Лебедев Сергей и Чеснаков Евгений на “Тритоне” вдоль правого берега.

“Клык” очень красив, но проходится легко, в страховке с берега необходимости нет. Первый кат прошел и встал на страховку с воды, остальные за ним. На 53 пороге в прижиме Марину выбило с ката. Косте дальше пришлось идти одному. Марину и весло поймали сразу, а потом и Костю с катом. Прошли мало, всего 9км. Остановились за порогом “Пелота”. Впереди “Извилистый” и “Мунгул-Гольский”.

13 июля.

“Извилистый” прошли “спокойно” со страховкой. Сделали съемку. Порог действительно извилистый. Пришлось усердно маневрировать. Вначале Игорь с Толей выскочили на камень. Потом Костя с Мариной, их развернуло кормой. Так они его и прошли до улова, где снова развернулись и дальше шли уже правильно. Все прошли хорошо.

Фото 9. Костя и Марина залезли на камень в “Извилистом”.

“Мунгул-Гольский” порог состоит из двух ступеней. Между ними есть улов, где можно отдохнуть, осмотреть вторую часть и, если надо, то организовать страховку, выставить фотографов. Этот порог один из интереснейших порогов на реке. Проходится он всегда шумно, весело и с азартом. Так было и в этот раз, как говорится “и смех и слезы”!

Фото 10. Порог “Мунгул-Гольский”, первая ступень.

Фото 11. “Кулик” в первой ступени “Мунгул-Гольского”.

Вот выписка из дневника Кости: “Первая часть порога – первой пошла 4-ка и, не дойдя до основного слива, зачалилась на страховку, потом прошла 2-ка Серега с Оксаной, тоже зачалилась. Потом пошли мы, зачалиться не успели. Выброску, которую нам кинули, вырвало, и в основной слив мы вошли кормой. Я ору на тех, кто кидал выброску, Маринка молится, так мы и прошли порог. Началась истеричная веселуха. Мы чуть ли не целоваться полезли друг к другу”. Дальше все прошло без приключений. Если, не считать того, что я выпал с катамарана после порога. Чалились мы возле ручья Зун-Сайбактый. В этот день пошли 10км.

14 июля.

Это был день килей. До водопада 5км, препятствий серьезных не оказалось. Погода стояла отличная. Рыбалка шла вовсю. Наша четверка была дежурная, мы пробили все бочки и ушли вперед к р.Кит-Кит, чтобы приготовить обед. А вот ребятам не повезло. В начале кильнулась двойка “Кулик” Вовка с Борисом, потом двойка “Рафтмастер” попала в бочку, где ее полоскало минуты две. Но все грамотно поставили свои суда на место и сами себя спасли. Обедали за р.Кит-Кит. До водопада оставалось 1км. Водопад “Хармын-Дулю” (полет белки). Как пишет Костя: “Смертельно опасное непроходимое препятствие!!!” Я бы добавил еще – очень красивое! Подходили очень осторожно. С правой стороны есть песчаный пляж. Там мы и встали. Перенесли катамараны на стоянку. Все! Дневка!

Фото 12. Чалка перед водопадом.

15-16 июля.

Народ отдыхает! С утра палит солнце. Загораем! Фотографируемся на фоне водопада. Часть группы пошла посмотреть “Жабу” и “Снежинку”. Костя опять начал новый тотем. Серега с Доком пошли на Кит-Кит порыбачить и принесли немного хариуса и ленка. Хватило на хе и уху. Снова пошел дождь.

Фото 13. Водопад “Хармын-Дулю”.

Собираемся все вместе, идем еще раз осмотреть пороги. Больше для успокоения. Жуть страшная. В голове мысли “идти, не идти”. После обеда решили идти! Продумываем, как сделать страховку и фотосъемку, каким составом пойдем. На четверке Виталий, Дима, Серега и Женя. Лебедев Сергей тоже решил пройти “Жабу” на двойке с Полевщиковым. Остальным задача – организация стопроцентной безопасности. Готовим выброски. Два ката перенесли ниже по течению для страховки с воды. Вначале проходим “Жабу”, потом “Снежинку”. “Жабу” проходили вдоль левого берега. Сначала четверка, затем двойка “Тритон”. Проход порога по этой траектории оказался достаточно простым. Главное аккуратно зайти и выдержать намеченную линию движения. В нашу воду нам показался вполне реальным проход “Жабы” между центральной скалой и левым обливником. Место габаритное, но не широкий кат типа “Тритон” должен пройти. К сожалению, из за недостатка времени реализовать этот вариант мы не успели.

Фото 14. Порог “Жаба”.

На “Снежинку” идет только четверка в том же составе. Остальные на страховке. Линия движения в пороге была следующей: - Подход к порогу по центру. Непосредственно перед первой ступенью порога – уход вправо, почти под самый берег. Бочку первого слива катамаран задел левым баллоном, но это практически не повлияло на траекторию движения. Правда, из за того, что экипаж слишком сильно прижался к правому берегу, судно уперлось правой гондолой в правобережную скалу. Как ни странно ничего страшного не произошло. Ребята оттолкнулись веслами от скалы, отработали немного назад и в лево, а затем, задав судну нужное направление прошли основной слив. После слива пришлось активно поработать, уводя катамаран влево от камня в который бьет струя. Полностью уйти не успели. Кат сильно ударило о камень правым баллоном. Потом на веслах мы нашли рубцы от удара. Считанные секунды и все! “Снежинка” пройдена! Мы сделали это! Все так устали, что сразу даже не осознали важность этого момента. Лишь вчетвером у костра, раскуривая трубку мира, делились впечатлениями, переживаниями. Осознавая, что в принципе поход подходит к концу, и не знаешь, радоваться этому или огорчаться. Последняя ночь на этой стоянке.

Фото 15. “Тритон” на входе в “Жабу”.

18 июля.

Впереди пр.111 под названием “Серая ямка”. Порог пятой категории сложности. Состоит из двух частей. Посредине можно зачалится, организовать страховку, фотосъемку и посмотреть вторую часть. Первая часть порога смотрится более эффектно, но вторая показалась при прохождении более сложной (маневр в верхней части, мощная и незаметная с воды бочка на выходе). Четверка прошла первой, встала на страховку, потом Доки, за ним Сержант с Игорем. Серега с Женей прошли первую часть, сходу пошли во вторую и попались! Влетели в мощную бочку, не смогли вырваться из нее и кильнулись. Никто не ожидал! Их выкинуло с ката, они поплыли дальше, а кат все еще молотило в бочаре. И тогда, Сержант с Игорем рванули им на помощь, выдернули кат с бочки, оттянули его к берегу. А ребята спасались сами. Потом пришла очередь девчонок. В этой же бочке их деревянную раму просто сломало пополам. Четкая и слаженная работа страховки и через 3 минуты все были спасены. Катамаран пришлось разобрать, а девчонок рассадили по экипажам. Потом в шутку этот порог мы называли “Яма для Серого”.

1. Список снаряжения

1. Катамаран “Рафтмастер-4” - 1 шт.
2. Катамаран “Рафтмастер-2” - 2 шт.
3. Катамаран “Тритон-2” - 1 шт.
4. Катамаран “Кулик-2” - 1 шт.
5. Катамаран “Марина-2” - 1 шт.
6. Выброски – 6 шт.
7. Запасные весла – 6 шт.
8. Тенты – 2 шт.
9. Топоры – 2 шт.
10. Пила – 1 шт., таганок – 1 шт.
11. Ремнабор – 1 комплект.

3. Основные пункты денежных расходов (14 человек)

1. Билеты + багаж Владивосток-Улан-Удэ – 21684 руб..
2. Билеты + багаж Слюдянка - Владивосток – 27255 руб. р.
3. Расходы на продукты – 13926 р.
4. Заброска автобусом от Улан-Удэ до п.Баянгол – 9000 руб.
5. Заброска трактором от п.Баянгол до летнего стана Мозаика – 12000 руб.
6. Заброска на коне – 1400 руб.
7. Баран на шашлык – 3000 руб.
8. Расходы на лекарства – 1900 руб.

Итого: 90 165 руб. (На одного человека - 6440 руб.)

1. Выводы

1. Река “Снежная” соответствует V кс. при прохождении порогов “Жаба” и “Снежинка”.
2. График движения практически совпал с заявленным.
3. Для сплава по р.Снежная подходят все типы катамаранов и рафтов.
4. Река требует хорошей физической подготовки и мастерства.

2. Рекомендации

Для комфортной заброски от г.Улан-Удэ до Баянгола лучше всего заранее связаться с турфирмой “Бурят-Интур” (т. (3012)21-69-54, 21-94-19, г.Улан-Удэ, ул.Ербана 12 и договориться о цене и времени.

Проявляйте уважение к бурятским традициям. Желательно заехать в Иволгинский Дацан – центр буддизма Дальнего Востока.

Продукты следует брать с собой полностью, не рассчитывая на пополнение запасов в пути.

По возможности заранее отправить пару человек в п.Баянгол для подготовки пешей части.

Необходимо учесть сложность пешей части и грамотно рассчитать все снаряжения с возможностями человека.

В походе будет много комаров и паутов, поэтому лучше заранее подготовиться.

Особо рекомендую взять с собой пару больших тентов, таганок и приспособление для разжигания костра под дождем.

Для полного прохождения водной части обязательно иметь хотя бы один 4-местный катамаран.

Вода в реке достаточно холодная, обязательно берите мокрые гидрокостюмы.

Река имеет сложный непредсказуемый характер – быть всегда начеку и не расслабляться.

В п.Выдрино можно остановится в гостинице “Снежная”. Адрес: ул.Набережная 3. Обращаться к Мизеву Михаилу.

Желаю всем удачи!

3. Итоги похода

1. Команда “Легион” осуществила сплав по р. “Снежная” V категории сложности.
2. За время похода было пять оверкилей, в результате которых утеряна часть рыболовного снаряжения.
3. Серьезных аварий и травм в походе не было.
4. Все участники остались довольными и продолжают общаться друг с другом.

Отчет составлял руководитель группы Вахитов Камил.

Помогали ему в этом Чесноков Евгений и летописец Соколов Константин.

Финансовую часть вел и составлял Власенко Игорь.

Отчет по продуктам предоставил Сержант Анатолий.

По медицине – Лебедев Сергей и Паридуха Оксана.

Фото и видеосъемку производили: Полевщиков Сергей, Комаров Владимир, Топорков Борис, Сержант Анатолий, Власенко Игорь, Лебедев Сергей.

Особая признательность Леонтюк П.Е. за подробнейший отчет о подготовке к походу по р.Снежная в 2004 году, а также всем, кто помогал рассказами, байками, историями про Хамар-Дабан.

Р.S.: На основе материалов, собранных в походе был создан фильм “Полет Белки”, который принял участие во II фестивале туристских и приключенческих фильмов в г.Владивостоке, где получил диплом в номинации “Лучший фильм фестиваля”, а также “Приз зрительских симпатий” (фильм и диплом прилагается к отчету).

4. Список литературы

5. Картографический материал

1. Лоция р.Снежная.

1. Общая схема всего района.
2. Карта-схема от п.Баянгол до р. Снежная через р.Мозаика и перевал Берхе-Дабан.
3. р.Снежная – данные космической фотосъемки.
4. Карта-схема р.Снежная с верховьев до п.Выдрино.

Далее для условного обозначения сложности препятствий использованы

следующие обозначения:

(нет обозначения) - препятствие простое и может преодолеваться сходу;

* - рекомендуется предварительный осмотр препятствия

с берега, опытная группа может идти сходу;

! - осмотр препятствия с берега и организация страховки

необходимы;

# - препятствие непроходимо для традиционных средств

сплава.

Сложность препятствий указана применительно к среднему уровню воды для

катамаранно-плотовой группы.

Препятствия начинаются примерно в 1км выше впадения слева р.Юнкуцук.

1. Шивера после острова, перед впадением слева р.Юнкуцук.

2. Шивера за устьем р.Юнкуцук.

3. Шивера.

4. Шивера.

5. Протяженный участок простых шивер и перекатов.

6. Шивера.

7. Шивера.

8. Протяженная шивера, сразу после нее справа впадает р.Урдо-Зубкосун.

Долина реки широкая, устье хорошо видно с воды, в устье есть стоянки

по обоим берегам р.Урдо-Зубкосун.

9. Шивера, начинающаяся сразу после впадения справа р.Орто-Оглок.

В устье Орто-Оглока, на его правом берегу - зимовье.

10. Протяженная шивера, начинающаяся перед впадением справа ручья Бол.Митрич.

11. Порог.

12. Простые шиверы.

Все эти препятствия (1..12) представляют собой несложные шиверы, легко

читаемые с воды и могут преодолеваться сходу.

! 13. Порог. Начинается на левом повороте реки. Четких ориентиров нет, нужно

отслеживать последовательность препятствий. Для осмотра и страховки

нужно чалиться на правый берег перед поворотом. Чалка после поворота

в предпорожной шивере также возможна, но потом будет осложнен выход на

струю и заход во вторую ступень порога, представляющую собой прижим

к левому скальному берегу, несколько осложненный мощными бочками слева

и камнями, отжимающими от берега, справа. Общая линия движения - заход

и прохождение разгонной шиверы ближе к центру, затем уход в правую треть

русла. В конце порога на правом берегу есть стоянка.

14. Шивера.

15. Шивера после правого поворота. В конце шиверы - слабый прижим вправо.

16. Шивера.

17. Шивера.

18. Шивера перед впадением слева р.Сайхохтый. Слабый прижим к правому берегу.

Перед устьем р.Сайхохтый - остров.

19. Шивера за устьем р.Сайхохтый.

20. Шивера.

21. Шивера перед впадением слева р.Буректай.

22. Шивера после впадения слева р.Буректай.

23. Шивера.

24. Шивера.

25. Шивера.

26. Порог "Мраморный". Назван так из-за хорошо заметных (в т.ч. с наплыва)

обширных выходов мрамора на крутом склоне правого берега. Расположен

на левом повороте реки. Несильный прижим к скалам правого берега.

Сложности порог не представляет и может проходиться сходу.

Левый берег - прекрасный песчаный (а далее - галечный) пляж. Есть стоянка.

Стоянка на пороге “Мраморный” не удобная и может быть организована только в крайнем случае. Лучше пройти немного ниже (буквально 500м) и остановится на притоке Бузыр-Жалга на его правом берегу. Отличная стоянка. Много места, есть зимовье. В устье притока отличная рыбалка.

27. Шивера. В конце шиверы справа впадает р.Бузыр-Жалга.

28. Шивера после устья р.Бузыр-Жалга.

Препятствия 14..28 несложны и могут проходиться сходу.

! 29. Порог "Калибр". Расположен после крутого левого поворота. Сразу

после поворота можно зачалиться к пологому левому берегу, по которому

нужно осмотреть порог. Правый берег крутой, скальный, левый - пологий,

приподнятый над водой и обрывающийся к ней 2-3 метровой скальной тенкой.

Этот скальный коридор и падение воды в нем видны с наплыва.

На входе в порог - шивера с валом, осложняющим заход, далее идет

основной слив через всю ширину русла. Правая часть русла

(на ~ 2/3 ширины) перекрыта камнями, хотя под самым правым берегом есть

шанс протиснуться двояку. Оставшаяся часть слива от центра на 1/3

перекрывается мощной бочкой, а слева ~ 1/3 бьет под нависающую скалу

левого берега. Проход - по остающейся чистой части слива.

Сразу после порога - обширный плес, чалиться удобнее к правому берегу.

Разведка порога обязательна.

Чалка к левому берегу так же сложности не представляет.

30. Шивера. После порога 29 "Калибр" мощь шивер нарастает,

многие из них, и эта в т.ч., имеют значительный вал, хотя технически

несложны.

31. Шивера.

32. Шивера.

33. Шивера-порог. Короткая, технически несложна.

34. Шивера.

35. Шивера, навал на правобережные камни.

36. Шивера. Значительный вал.

37. Шивера-порог. Большой вал.

38. Шивера.

39. Короткая шивера-порог.

40. короткая шивера-порог.

41. Шивера.

42. Шивера. На правом берегу здесь и далее - до ~ 45 пр. виден характерный

"гнутый" березовый лес.

43. Порог "Клык". Получил свое название из-за характерной скалы,

расположенной в центре русла и делящей его надвое. Проходы чистые

как справа, так и слева. Сложности не представляет.

44. Шивера.

45. Шивера.

46. Порог "Пелота". Технически несложен, читается с воды и может проходиться

сходу.

47. Шивера.

48. Шивера.

49. Шивера после впадения справа ручья Тахюр-Жалга.

50. Порог. Небольшие сливы, технически несложен.

51. Шивера.

52. Шивера.

53. Шивера.

54. Шивера.

55. Шивера.

56. Шивера.

Препятствия 30..56 несложны и могут преодолеваться сходу.

57. Шивера "Ворота". В шивере - характерные бомы, сначала от правого,

затем от левого берега. Бомы расположены почти друг против друга,

образуя хорошо видимые с наплыва характерные "ворота", служащие

четким ориентиром для следующего препятствия. Сама шивера несложна и

идется сходу. За "воротами" река совершает поворот налево, сразу после

которого следует зачалиться для осмотра следующего препятствия.

! 58. Порог "Извилистый". Начинается на крутом правом повороте реки.

Левый берег - высокая скала, под которой навалены большие скальные

глыбы. Порог можно осмотреть как по правому, так и по левому

берегу, но чалиться перед порогом удобнее к левому берегу, а

организовывать страховку и фотосьемку - с правого, который перед

порогом крут и неудобен для чалки.

Вход в порог - слив с навалом струи на зуб в центре. Чистый проход -

вдоль левого края слива. Далее (уже за поворотом) - в центре русла

"ворота", образованные двумя большими скальными обломками. Проходить

можно как по центру, через "ворота" (в "воротах" - слив, за которым

навал на зуб, уход от зуба вправо), так и обходя ворота справа (прижим к

скальному правому берегу). На выходе из порога в русле - еще несколько

скальных обломков и камней, прохождение этого участка сложности уже не

представляет. Чалиться после порога удобно вправо. После порога, на

прямом участке реки простая послепорожная шивера (150-200м), затем,

перед крутым левым поворотом - плес. Здесь следует зачалиться

к правому берегу для осмотра следующего препятствия.

!! 59. Порог "Мунгул-Гольский". Назван по имени притока, впадающего справа

в конце порога. Безусловно, относится к числу наиболее сложных и

красивых порогов Снежной, уступая лишь "Жабе" и "Снежинке".

Осмотр порога, фотографирование и страховку удобно проводить с правого

берега реки. Разведка порога обязательна.

Вход в порог с наплыва выглядит как россыпь камней на крутом левом

повороте реки. Кажется, что нужно идти справа, однако там вода

дробится многочисленными скальными обломками и камнями, образуя

множество мелких проток, непроходимых в среднюю воду.

Основная струя, по которой необходимо заходить в порог - под самым

левым берегом.

Наиболее логично разделить порог на две ступени.

Первая ступень расположена на крутом левом повороте, имеет протяженность

около 100м, значительный уклон и образована 4 последовательно идущими

сливами. Первые два слива преодолеваются по центру с последующим уходом

в правую треть русла. В третьем сливе - зуб у правого берега (проход -

чуть более 2м шириной), и еще один зуб - немного левее центра слива.

Проход между зубом и правым берегом возможен, но требует очень точного

захода и четкой работы в сливе. При проходе между двумя зубами, по

основной струе, сразу после слива необходимо резко уйти вправо, т.к.

далее следует четвертый слив, с сильным боем основной струи в скальный

обломок в центре русла. Возможен также вариант прохождения 3 и 4 сливов

в левой части русла, с уходом туда после второго или даже после первого

слива, но уходить влево несколько сложнее, т.к. вся первая

ступень порога расположена на крутом левом повороте и струя существенно

наваливает вправо.

Далее идет ~20 м участок быстротока, отделяющий первую ступень от второй.

Здесь можно осуществить промежуточную чалку на правый берег.

Вторая ступень порога имеет протяженность ~ 300м. Здесь три основных

слива, множество камней и скальных обломков в русле. Вторая ступень

проще первой, но также требует внимания и четкой работы при прохождении.

Общая линия движения - в левой части русла, в конце порога - чалка на

правый берег.

В 50м ниже начала второй ступени на правом берегу есть стоянка.

В 200м ниже порога справа впадает река Мунгул-Гол.

60. Шивера после впадения справа р.Мунгул-Гол..

61. Шивера.

62. Шивера.

63. Шивера.

64. Шивера.

Шиверы 60..64 несложны и могут проходиться сходу.

* 65. Порог. Заход - по центру, через слив в косых воротах, образованных

большими камнями. На выходе валы.

* 66. Порог на левом повороте, после порога 65.

Оба порога (65, 66) технически несложны, но достаточно мощны. Рекомендуется

произвести предварительный осмотр порогов с берега. Опытная группа может

идти сходу.

67. Шивера.

68. Шивера.

69. Шивера.

70. Шивера.

71. Шивера.

72. Шивера. В конце шиверы справа впадает ручей Хахюр-Жалга.

73. Шивера за устьем р.Хахюр-Жалга.

74. Шивера. В конце шиверы слева впадает река Зун-Сайбактый.

На правом берегу - зимовье.

75. Шивера после впадения Зун-Сайбактыя. В конце шиверы справа впадает

река Цаган-Гол.

76. Шивера сразу после впадения Цаган-Гола.

77. Порог в конце прямого участка после шиверы 76. Река двумя протоками

сливается вправо, наваливая на скальный берег.

78. Шивера.

79. Шивера.

80. Шивера. В конце шиверы слева впадает небольшой ручей.

81. Шивера. Влево от основного русла отходит пересохшая протока.

В конце шиверы - пни в русле, справа впадает небольшой ручей.

82. Шивера. Русло делится на две протоки. Проходили слева. Пни в русле.

По правому берегу в поросшей лесом горной гряде, под самым гребнем

хорошо видна протяженная белая скальная стена. Отсюда до впадения

слева р.Кит-Кит остается около километра.

Препятствия 67..82 несложны и могут проходиться без предварительной

разведки.

83. Шивера в начале каньонного участка. В конце шиверы слева впадает

р. Кит-Кит. Здесь нужно зачалиться для разведки предводопадного

участка. Чалиться нужно на стрелку сразу после впадения Кит-Кита,

т.к. дальше начинается порог 84. Тропа для разведки идет по правому

высокому берегу. До водопада Хармын-Дулю отсюда - около километра.

Перед впадением Кит-Кита на его высоком левом берегу есть отличная стоянка, много места, коптильня. С воды она не видна. Поэтому если есть желание отдохнуть и порыбачить в этом живописном месте, то чалится нужно перед впадением притока. Места для чалки там не очень много, скорость течения достаточно большая, но при аккуратном подходе особых сложностей быть не должно. Кит-Кит – мощный приток, если проскочить ниже, то вернутся назад на стоянку уже вряд ли удастся.

84. Порог после устья р.Кит-Кит.

85. Шивера. Возможна чалка на правый берег.

86. Шивера. После шиверы река несколько десятков метров течет в скальном

коридоре с отвесными скальными стенками, в конце

которого - предводопадный плес. Здесь необходимо зачалиться на правый

берег.

Препятствия 83..86 технически несложны и могут преодолеваться сходу.

Основная их опасность в том, что непосредственно за ними следует

препятствие 87 - водопад Хармын-Дулю, непреодолимый для традиционных

сплавсредств.

# 87. Водопад Хармын-Дулю. Высота водопада ~ 8-9м.

Непосредственно перед водопадом - плес. Чалка на пологий правый берег

при среднем уровне воды сложностей не вызывает.

Отсюда начинается тропа для обноса. Обнос возможен в двух вариантах.

Вариант 1 - обносится только водопад. Длина обноса ~ 300м,

тропа выходит к реке в ~ 300м выше порога 88 "Жаба", в конце обноса

есть стоянка. Вариант 2 - обносятся водопад и пороги 88 "Жаба",

89 "Снежинка" и 90 "Слив". Длина обноса в этом случае ~ 1.5 - 2км,

в конце обноса также есть стоянка. Спуск к реке между порогами 88, 89

и 90 в принципе возможен, но очень непрост, т.к. тропы здесь нет,

нужно продираться (протаскивая суда и снаряжение) сквозь заросли вниз

по крутому склону.

Остановиться имеет смысл на первой стоянке, между водопадом и “Жабой”. Она более удобна и живописна.

!!! 88. Порог "Жаба". Один из двух самых сложных и опасных порогов Снежной.

Классифицируется 6 к.с. и при прохождении маршрута 4 к.с. обычно

обносится.

Расположен на прямом участке реки после правого поворота. Сам порог

имеет протяженность ~ 60м, предпороговая шивера ~ 150м.

Осмотреть порог можно по тропе с правого берега.

Русло реки сужается, правый берег - отвесная скала, левый берег -

более пологий, также скальный. В сужении русла - две скалы. Правая,

более высокая, светло-серого цвета, при взгляде на нее сверху по

течению очень похожа на сидящую жабу, смотрящую вниз по течению.

Левая скала более низкая и имеет более темную окраску.

Эти скалы делят русло на три прохода.

Вход в правый проход осложнен гребенкой камней от правого берега,

отжимающей к центру русла, на каменный зад "жабы". Требуется четкий

маневр, чтобы затем уйти вправо. Далее справа от "жабы" - два зуба

в основной струе. Сразу после "жабы" струя бьет в невысокую скальную

стенку, практически перпендикулярно отходящую в поток от правого

берега. Навал на стенку достаточно силен. За прижимом - выходной слив

порога.

Центральный начинается сливом с мощным боем струи под нависающий

каменный зад "жабы". Отбоя почти нет и удар судна о скалу

практически неизбежен. Далее, вдоль левого бока "жабы" струя

выносит в выходной слив, расположенный в скальном сужении за "жабой".

Попадать в левый проход нужно начинать еще от первого слива разгонной

шиверы, сразу после которого нужно заходить в порог под самым левым

берегом. Обогнув слева темную скалу, струя сливается через зуб вправо,

уже за "жабой".

Сразу за "жабой" струи правого и левого проходов сливаются, русло резко

сужается, в сужении - последний, выходной слив порога. После слива русло

снова резко расширяется, образуя плес, за которым следует участок

быстротока.

Однозначной линии прохождения нет. Достаточно привлекателен левый

вариант, но крайне сложно избежать навала на зуб после скалы.

Наибольшие шансы, при среднем и малом уровне воды, здесь, видимо,

будет иметь двухместный катамаран.

Достаточно реальным, в среднюю воду и для судна на поперечных баллонах,

представляется также вариант прохождения справа, хотя при этом

непрост заход и практически неизбежен навал на правобережную скалу.

Увеличение уровня воды, безусловно, изменит картину порога. Так, зубы

в правом и левом проходах могут быть закрыты водяной подушкой,

позволяющей судну перепрыгнуть их, или оказаться совсем затопленными.

Однако при этом возрастет мощь сливов и пенных котлов.

Требует внимания и предпороговая шивера. Так, ее входной слив и

следующий за ним пенный котел сами по себе достаточно мощны и их

прохождение может потребовать страховки.

Возможен обнос порога по левому берегу.

К порогу “Жаба”, для осмотра можно подойти по тропе вдоль берега. Двигаться дальше вдоль берега к “Снежинке” мы бы не советовали. Тропы как токовой нет. Приходится продираться через заросли по достаточно крутым склонам и скалам. От “Жабы” лучше вернутся назад к стоянке, выйти на верх на обносную тропу и уже по ней идти на осмотр “Снежинки”. От основной тропы отходят тропинки для осмотра п.“Снежинка” и п.“Слив”.

101. Порог с крутым косым сливом.

102. Шивера сразу после порога 101.

103. Длинная шивера.

104. Порог на крутом правом повороте реки. Прижим к левому скальному берегу.

Справа впадает приток, после которого река входит в красивый каньон

"Мрачный" с высокими нависающими темно-серыми скальными берегами.

105. Шивера в каньоне после впадения притока справа.

После шиверы - приток справа, каньон кончается.

106. Шивера после впадения правого притока.

107. Длинная шивера. В конце шиверы слева, с высокого берега, в характерном

нагромождении валунов впадает река Чернушка.

108. Шивера за устьем р.Чернушки.

109. Шивера.

110. Шивера, в конце - два небольших ручья справа. После второго ручья,

на невысокой скале - старая табличка-памятник.

111. Шивера. В конце шиверы справа впадает небольшой ручей.

!! 112. Порог "Серая ямка". Последний сложный порог Снежной. Расположен

на плавном левом повороте реки.

Перед порогом река течет медленно, с наплыва хорошо видна правая часть

русла с огромными камнями, угадывается значительное падение уровня воды.

Русло реки делится на две протоки, в среднюю воду прохождение возможно

как по правой, так и по левой. Зачалиться перед порогом для осмотра и

страховки можно как к правому берегу, так и на вершину острова.

Левый берег - крутой скальный, правый - более пологий.

Основная часть воды идет правой протокой.

Вход в порог здесь представляет собой трек, поворачивающий направо,

с крутым падением и зубом в центре трека. В конце трека,

слева - огромный камень. Проходя справа от него, струя сильно бьет в

большой зуб, чистый слив - слева от него, слив справа от зуба засорен

камнями. Далее следует вторая ступень порога - шивера длиной ~ 200м

с двумя пологими сливами (движение в левой части русла),

переходящая в третью ступень - крутое падение реки несколькими сливами

между больших обливных камней под левый скальный берег.

Чалка после порога к правому берегу.

Возможен также более простой вариант прохождения левой протокой.

Из описания группы Пименова (август 1981):

"Левая протока более узка, начинается прижимом к левому берегу, затем

струя сливается вправо и на левом изгибе протоки образуется слив через

небольшие обливные камни; через несколько метров еще один невысокий

крутой слив и протоки сливаются. За слиянием проток мощный слив

через обливную плиту.".

Выбор конкретного варианта прохождения зависит от уровня воды и опыта

группы.

В конце второй ступени есть достаточно мощная и коварная бочка. С воды она не видна. Располагается бочка в левой части русла. С правой стороны есть проход. В нашу воду бочка была проходима для кат-4, для кат-2 – стопроцентный киль. Кстати данное препятствие хорошее подходит для тренировок. Ниже по течению обширный плес, полное отсутствие каких либо препятствий. Единственный нюанс – бочка может некоторое время держать судно и человека в спасжилете большого объема (наша группа экипирована не большими спасжилетами – нижней струей выносило мгновенно).