Отчет
О водном спортивно-туристическом походе четвертой категории сложности по р. Она (горный хребет Западный Саян), проведенном в период с 26 июля по 16 августа 2007г.
г.Владивосток
Фотографии с похода
Нитка маршрута: Выехали в 4 утра 27 июля 2007 года. Маршрут Владивосток - Абакан поездом с пересадкой в Тайшете, далее до 105 километр до Ак-Довурака- пешком перевал 2300 - радиалка на 2465 - пешком вдоль реки Курукуль до Оны (23 км) Стапель, сплав до притока Каратош - радиалка на отроги горы Каракош до высоты 2531. Сплав по реке Она с прохождением всех порогов и далее сплав по реке Абакан до пос. Абаза. ( всего 163 км сплава). От Абазы до Аскиза машиной, далее поезд до Абакана, затем электричка до Красноярска оттуда 5-ю поездами до Владивостока с пересадками в Тайшете, Иркутске, Чите, Благовещенске. Вернулись в 6 утра 16 августа 2007
Состав группы
ФИО
Туристская подготовка
Обязанности в группе
1. Тювеев Антон Викторович
Китой –5у, Урик – 5-р, Утулик+Хара-Мурин – 5у
Руководитель, капитан к2(1)
2.Брянцев Денис Сергеевич
Акишма – 4р, Утулик – 3р, Ток – 4 у, Ока Саянская 4у.
Фотограф, рыбак, капитан к2(2)
3. Брянцева Светлана Олеговна
Кема- 3у, Ока –Саянская –4 у, Утулик 3у, Акишма 4 у.
Хронометрист, фотограф, матрос к2(2)
4. Гусаров Константин Викторович
Охта – 3у, Ю.Шуя – 3у, Капша – 2у,Мана-2у.
Фотограф, матрос к2(1)
Снаряжение группы: Катамараны 2х местные – 2 шт. Один самодельный катамаран с дюралевой рамой по смехе «Верблюд» (Рапира). Второй – производства «Кулик» модель 10 (без горбов) с деревянной рамой.
Спасжилеты: самодельные спасжилеты на каждом, объемом от 16 до 24 литров.
Каски: на каждом участнике.
Гидрокостюмы: 2 гидрокостюма мокрого типа из неопрена, 2 гидрокостюма сухого типа.
Весла: 2 весла несборных с полиэтиленовыми лопастями (TNP), 2 складных дюралевых. 3 весла – запасных из дюралевой лопасти и деревянной ручки.
Спасконцы: 2 штуки длиной по 20 м на каждом катамаране.
Палатки: 2 штуки самодельных «парашютки» с тентами из болоньи.
Групповой тент – 1 шт. из болоньи.
Котелки: 3 штуки из нержавейки.
Аптечка групповая.
Топоры – 2 шт., пилы- цепочки – 3 шт.
Полиэтиленовая баня – 1 шт.
Вес всего снаряжения группы на заброске порядка 150 кг.
Заброски и выброска с маршрута:
Из Владивостока до Абакана группа добиралась поездами.
На вокзале в Абакане дежурят извозчики, которые предлагают заброску до 105 км трассы Абакан - Ак-Довурак на машинах. Длина пути – 317 км, цена 7000 р. за машину для группы из 4х человек.
Выброска с поселка Абаза может осуществляться поездом, рельсовым автобусом или маршрутными автобусами, а так же с помощью извозчиков.
Наша группа ввиду отсутствия билетов на поезд, опоздания на рельсовый автобус и маршрутные автобусы, добиралась до поселка Аскиз на местном извозчике за 1200 р., где пересели на проходящий поезд до Абакана. Домой добирались на поездах.
Дата
Описание
Время
Расстоя-ние
27.07.07
Выехали на поезде Владивосток – Новокузнецк в 3. 56 ночи по Владивостоку
-
28.07.07
Едем
29.07.07
30.07.07
17:53. Пересадка в Тайшете. В 21.15 сели на поезд до Абакана
31.07.07
В 12.50 по Владивостоку прибыли в Абакан
в 13.10 погрузились в машину
в 17.10 приехали на 315 км.
Ошиблись столбом и 2 км прошли пешком до 317 км (с обратной стороны 105 км)
Прошли заболоченный участок и перешли р. Большой Он.
Остановились на обед.
20:00 – выход с обеда
20:50 – перевал (первые люди).
21:05 – принесли остаток груза Антона.
21:15 – 22:35 – сходили на местную вершину (около 2 400 м). Денис и Костя сбегали на 2 465 м.
22:40 – 23:30 – спускаемся до 2 стоянки (по Юрину).
01:30 – ужин.
4 часа
25 мин
15 мин.
50 мин
315 км
машиной
2км пешком
1 км
3 км
01.08.07
12.30 –Выход
15:37 – начало обеда (завершение хода половины группы, идущей в 1 ходку)
17.25 – завершение хода второй половины группы, идущей в полторы ходки.
18.48 – выход с обеда. Оставлена часть груза. Вся группа идет в 1 ходку.
19:50 – проходили осыпи.
20:25 – выход от пересохшего притока
21:55 – первая половина группы дошла до Оны.
22.15 – общий финиш
3 ч, 7 мин
3 ч 30 мин
пешком
10 км
02.08.07
Отдых, стапель.
2 ходка за оставшейся частью груза.
До зимовья вверх налегке – 1 ч 50 мин.
С грузом до реки – 2 ч 10 мин.
03.08.07
Стапель
19:40 Выход на сплав.
19.50 – окончание сплава за устьем реки Каратош
10 мин
сплав
2 км
04.08.07
Радиалка на предгорья горы Каракош
12.12 – выход.
13. 15 – приток, поднимаемся вдоль него, затем переходим.
16.50 – вершина 2531 м.
20.27 – вернулись в лагерь
8 ч 15 мин.
в один конец
12 км
набор высоты
1300 м
05.08.07
15.25 – выход
16.05 – Каратошская застава
16.30 – Максим
17.03 – старт 1 катамарана в порог
17.25 – старт 2 катамарана
18.30 – финиш за порогом Косые ворота
3 ч 5 мин.
Сплав
13 км
06.08.07
13.45- выход.
14.05 – Ложный Бык
14.55 – Бык.
17.10 – Бобслей.
17.55 – финиш за Бобслеем, обед.
19.20 выход с обеда
22.05 – устье реки Карасума.
22.15 - финиш
4 ч 35
мин
2ч 55 мин
9 км
25 км
07.08.07
13.05 – выход
13.35 – Большой Он
14:10 – первый автомобильный мост.
14:47 – второй автомобильный мост.
15:34 – третий автомобильный мост.
17:00 – Онская застава, работающий деревянный мост
17.30 – обед
18.45 – выход после обеда
18.55 – четвертый автомобильный мост
21.05 – поселок Малый Анзас
22. 05 - финиш
4 ч 25мин.
3 ч 20 мин
40 км
34 км
08.08.07
14.20 - выход
15. 55 - порог Ревун
17.00 - 1 Онский порог старт.
17.30 – финиш перед шиверой.
2 ч
5 мин
5 км
09.08.07
14.10 – выход с места стоянки.
14.20 – подошли ко 2 Онскому.
15.55 – отход от 2-го Онского
16.25 – устье реки Она. Дальше река- Абакан.
18.55 за 500 метров до моста нас ловит ГИМС.
19.00 – финиш
21.45 – выезжаем с реки на машине до Аскиза.
23.05 – приехали в Аскиз
2 ч 50 мин.
35км
машина
10.08.07
8.25 – уезжаем на поезде в Абакан.
10.50 – прибываем в Абакан
13.43 – отправляемся на электричке в Красноярск.
22.35 – прибываем в Красноярск
поезд
11.08.07
03.12 – Садимся на поезд до Тайшета
13.30 прибываем в Тайшет.
16.30 – садимся на поезд Тайшет – Иркутск.
12.08.07
7.57 прибываем в Иркутск
10.43 - садимся на поезд Челябинск - Чита
13.08.07
5.35 прибываем в Читу.
7.47 – садимся на поезд Чита- Благовещенск.
14.08.07
17.31 -Прибываем в Благовещенск
22.39 – отправляемся на поезде во Владивосток
15.08.07
16.08.07
6.00 – прибываем во Владивосток
Итого пройдено сплавом 163 км, пешком 39 км.
Техническое описание маршрута
Пешая часть
От столба 105/317 ( нумерация может меняется чуть ли не каждый год) по хорошо натоптанной тропе по болоту 10 минут. Затем брод через реку Большой Он. За бродом есть место для стоянки, дров мало.
Далее по большой тропе на перевал (50 минут). Спуск с перевала до первой воды – 25 минут. Еще через 10 минут начинаются хорошие стоянки на ручье. Их несколько, между ними 2-5 минут. Ручей большой, дров много.
Далее вдоль ручья Курукуль с постоянными бродами через сам ручей и через притоки. За 8 км до Оны есть зимовье. Стоянок вдоль ручья много.
Полное ходовое время нашей группы 8 ч 30 мин от дороги до Оны, до зимовья в полторы ходки (поочередно носили раму), после зимовья в 1 ходку (вторую ходку на следующий день).
Тропа хорошая, местами пропилена для лошадей.
Стоянка на слиянии ручья Курукуль и реки Она очень большая, дров маловато. Леса для постройки катамаранных рам мало. Быстрее была принесена дюралевая рама, чем собрана деревянная.
Водная часть
Категории даны ориентировочно (между 2 и 3, около 3 и т.д.)
Вода средняя, нижняя часть реки – ниже средней.
1. (1 к.с.) Расход в устье Курукуль порядка 15 куб.м/сек. От устья р. Курукуль до устья р. Каратош практически сплошная мелководная шивера с отдельными торчащими камнями. До р. Каратош около 2х км, 10 мин. сплава. Р. Каратош впадает двумя протоками. Сбойка второй (основной) протоки с основным потоком р. Она накладывается на прижим к скале правого берега, под скалой слив с бочкой 0,6 м. Далее быстроток около 70 м до входа в пор. Каратошский. На левом берегу хорошая стоянка. Шли тандемом без разведки.
2. (2 к.с) Расход в устье р.Каратош - 30м3/сек. Пор. Каратошский. Шивера-порог, на выходе 3 гряды надводных камней со сливами до 0,5 м. Просмотр возможен по обоим берегам. Порог не сложен, с берега гораздо страшнее, чем изнутри. Шли тандемом с подстраховкой друг друга с разведкой.
3-9. (1 к.с) Мелководные шиверы, разбои, перекаты. Встречаются опасные заломы, бревна. Шли сходу.
10. (2 к.с.) Пор. Калибр. Большой лесистый остров, основная протока – левая. На выходе плотная гряда обливных камней, образующая ступеньку высотой 0,5-0,7 м. За порогом плес 200-300 м. Шли сходу.
11. (3-4 к.с.) Пор. Максим. После плеса на небольшом повороте большой залом. Справа – скальный высокий берег. Тропа осмотра по нему. Каскадный слив-желоб, с основным сливом около 1 м. Слив пологий, бочка за ним мягкая. Порог практически сразу переходит в следующий (Змейка), места для страховки очень мало. Делали разведку и страховку двумя морковками с правого берега. Одна в улове после основного слива, вторая на быстротоке за порогом. Чалились к правому берегу для осмотра следующего порога.
12. (2-3 к.с) Пор. Змейка. Длинная (300м) густая шивера, в начале лабиринт сливов до 0,5 м между крупных полуобливных камней. Далее русло постепенно выполаживается. Препятствие заканчивается перед устьем р. Сараткол. Часто вместе с Максимом считается одним порогом. Просмотр порога возможен по обеим берегам. Шли тандемом с подстраховкой. Препятствие длинное, основная сложность в начале порога, осмотрели сверху.
13. (2 к.с.) Каскад шивер до устья р. Арыг. Местами сливы до 0,5 м с мягкими бочками. Шли сходу.
14-18. (3 к.с.) Каскад мощных шивер в сужениях русла за устьем р. Арыг. Валы, бочки, сливы местами до 0,8 м. Практически отсутствуют промежутки между препятствиями. Участок требует повышенного внимания. Шли сходу с взаимной подстраховкой.
19. (3-4 к.с.) Пор. Косые Ворота. Ориентиры: небольшой островок с низкими кустиками, за ним 2 притока на левом повороте. Левый ручей малозаметен, правый - крупный, круто падающий со старой заросшей осыпи. Просмотр возможен по обоим берегам, но удобнее по правому, чалка за поворотом. На входе лабиринт надводных камней, далее каскадный слив-желоб с общим падением около 1,5 м. За порогом хорошее улово, справа песчаный пляжик, стоянка. Шли сходу. Первый катамаран успешно прошел по центру, второй катамаран попытался пройти вдоль левого берега, но попал в лабиринт из глыб и вынужден был вытащиться на камни и вторую часть порога провести.
20. (1 к.с.) Простая шивера. Шли сходу.
21. (3 к.с.) Пор. Мельница. На местном правом повороте галечная отмель. Русло разбивается на 2 рукава вокруг этой отмели. Левый рукав больше. В правом - прижим, сливы. За слиянием двух проток – большая останавливающая бочка, затем валы в каменном коридоре. Шли сходу. Далее несколько мелких неявно выраженных шивер –перекатов.
22. (3 - 4 к.с.) Ложный пор. Бык. Сужение долины, на сильном правом повороте сливы, валы, бочки до 1 м. Длина порога 200 м, в конце 100 м плеса. Многие группы принимают этот порог за Бык, и вносят путаницу в описания. Шли с разведкой, выставлением страховки морковкой в конце порога.
23. (3 к.с.) Пор. Бык. Длинная шивера на прямом участке, валы и бочки 0,5-0,7 м, в центре русла ноздреватый камень, похожий на быка. Шивера никак не выделяется на фоне последующих шивер (24-25), практически нет четких признаков конца препятствия и начала следующего. Из-за путаницы описаний и опасений попасть в сложный порог все они были пройдены с предварительной разведкой и страховкой морковкой.
24-25. (3 к.с.) Шиверы. Валы, бочки в пределах 0,5 м. Пройдены с предварительной разведкой и страховкой морковкой.
26. (2-3 к.с.) Прижим. Галечная горка перед правым поворотом и прижим к высокой скальной стенке левого берега на повороте. В русле много обливняков. Справа за поворотом хорошая стоянка с местом для бани. Шли сходу.
27. (1-2 к.с.) Простая шивера. Шли сходу
28. (3-4 к.с.) Пор. Бобслей. Ориентиры: устье р. Орту-Чата-Хем на правом повороте, за ним чувствуется подпор порога, широкий левый поворот, на повороте - простая заходная шивера. Просмотр по левому берегу.
Линия движения в первой ступени порога: право, лево, право, чалка влево. Валуны в пороге слоеные, есть опасность порвать катамаран об острый камень. Шли сначала 1 ступень с разведкой и страховкой спасконцом.
Вторая ступень слив, справа большая бочка, слева слив с опрокидывающимся валом. Шли со страховкой спасконцом.
Третья ступень - пологий слив 0,8 м в воротах из двух крупных надводных камней, бочка.
Шли со страховкой спасконцом.
29-38. (~2 к.с.) Мелководные шиверы, разбои, галечные отмели. п. 29 - прижим к стенке левого берега на следующем правом повороте после пор. Бобслей, справа за поворотом обширная отмель и хорошая стоянка с местом для бани. Все шиверы шли сходу.
39. (2 к.с.) Чистая горка с валами в сужении русла. Шли сходу. Это последнее препятствие Верхней Оны. Долина расширяется, за ней начинается котловина пос. Б. Он, появляются лесные дороги и броды.
40. (1 к.с.) Участок мелководных шивер, разбоев и перекатов до устья р. Карасума. Нависающие бревна, кусты, завалы в боковых протоках. Однако непроходимых завалов нет, все прошли сходу по основным протокам, ничего не обносили.
Расход у п.Б.Он - 100м3/сек
41-47.(~2к.с.) Шиверы струйного типа, несложные, но первые из них относительно мощные. Местами валы и бочки до 1 м. Шли сходу.
48-50. (1 к.с.) Простые шиверы. Шли сходу.
В районе пос. М. Анзас по берегам ведется интенсивная хозяйственная деятельность. Место для стоянки найти сложно. Приличная стоянки в устье реки Джарган. Расход реки порядка 150 куб.м. /сек.
Ориентиры начала Нижней Оны - резкое сужение долины, крупный ручей, круто падающий с левого берега на правом повороте. За поворотом начинается п. 51.
51-64. Шиверы разнообразного характера - иные мелкие, в иных же валы, отдельные бочки до 1 м. Шиверы 51, 52 – слабые, 53 (2-3 к.с.) – мощная шивера с большими валами и бочками, далее до устья Джаргана ничего серьезного. С устья Джаргана в лоции 2 шиверы 61- 62 однако там как минимум 4 отдельных препятствия, разделенных плесами. Категория порядка 2, бочки, обливняки, валы.
63. ( 1-2 к.с.) Порог Ревун. На крутом левом повороте у большой скалы мощная бочка. От бочки до левого берега 20 метров гладкой быстротекущей воды. За порогом большой улов, хорошие стоянки. Хороший ориентир для начала больших порогов. Далее метров 200 плеса и слабой шиверы, лучше заранее осмотреть и подыскать место для перечалки. Тропа по левому берегу.
65. (~4 к.с.) Пор. Первый Онский. Ориентиры: крутой левый поворот у невысокого гребня, перегородившего долину; треугольная скала на правом берегу; галечная отмель в центре русла. В конце заходной шиверы слева обширный песчаный пляж и стоянка. Ниже пляжа у левого берега крупные валуны, русло прижато ими к правому берегу. Несколько небольших сливов и поток прыгает с крупной обливной плиты через все русло. В правой части за плитой – мощный котел, с которого начинается цепочка полутораметровых валов, второй вал совмещен с бочкой. В левой и центральной части за плитой довольно простой проход. Через 40 метров – еще один слив с опрокидывающимся валом, справа мощная бочка. За порогом быстроток с локальными бочками и небольшими валами. Через 300 м – пляжики и удобная стоянка на которой мы и встали. Просмотр по левому берегу, здесь идет хорошая тропа, начинающаяся дорогой с Малого Анзаса и продолжающаяся далее до р. Абакан. Шли поочередно со страховкой спасконцом внизу.
66. (2-3 к.с.) Мощная, но простая шивера на левом повороте. За шиверой обширный плес, образованный подпором Второго Онского порога. Шли сходу с взаимной подстраховкой, предварительно разведав чалку перед следующим порогом.
67. (4-5 к.с.) Пор. Второй Онский. По нашей оценке самый сложный на реке. Состоит из двух ступеней. В первой ступени пологий слив 1,5-1,7 м, бочка 1,5 м, за ней цепочка сильно вспененных валов 1-1,2 м. Через 70-80 м вторая ступень - слева сливы до 1 м между крупных обливных камней, по центру мощный слив с держащей бочкой, справа вдоль самого берега есть чистый проход с валами в конце. На выходе расширение русла, шивера. Шли первую ступень со страховкой спасконцом поочередно на разгруженных катамаранах, первый катамаран шел центральной струей, второй вдоль левого берега. Чалились на левый берег. Вторую ступень проходили с активной страховкой катамараном, для чего 1 катамаран обнесли в конец порога. Первый катамаран пошел по центральной струе, задержался в бочке, но потом успешно выбрался. Второй катамаран после заноса наверх прошел вторую ступень вдоль левого берега, лавируя между обливняков.
68-71. (~ 3 к.с.) Выходные шиверы – пороги. Практически неразделимы между собой. Местами валы и мощные бочки, все просматривается с воды. Шли сходу.
Далее до слияния с Абаканом препятствий нет, по реке Абакан до моста препятствий нет. Встречаются моторки в больших количествах. Перед мостом в Абазе наша группа была задержана ГИМС на предмет наличия регистрации судов. После разговоров о спортивности похода, предъявления маршрутки и (самое главное) узнав, откуда мы приехали – они претензии свои сняли (катамараны мы уже вовсю разбирали). По их словам они здесь группы останавливают часто.
Выводы и рекомендации
1) При прохождении похода группой не было совершено ни одного оверкиля, не было утоплено ни одного весла или другого снаряжения. Из аптечки израсходован был только пластырь.
2) Маршрут по реке Она достаточно короток, общее время сплава за вычетом времени обедов составляет 22 ч. 25 минут. При необходимости река может быть пройдена за 4 дня в ненапряженном режиме. Рекомендуется проскочить Среднюю Ону за 1 день. Поэтому, для увеличения отдачи похода можно добавить сплав по реке Каратош, а так же по реке Карасума. Верхняя Она приятней и интересней чем Нижняя, хотя пороги на нижней сложней.
3) Заброска через 105 км неоптимальная. Если забрасываться на 100 км дорога получается проще, сплав можно начинать практически от озера Улуг-Мунгашхоль, из под каменного завала за озером вытекает река Она. В верхней части есть еще несколько порогов. Волок на реку Карасума можно начинать от порога Бобслей по ключу Арзаг.
4) Рекомендуется включить в поход радиальные выходы на озера (Пичи-Мунгашхоль), озеро Позарым (в верховьях Каратоша), а так же на соседние вершины.
5) Проезд до города Абакана на поезде и обратно занимает очень много времени. Рекомендуется использовать самолет.
27.07.07, пятница.
3:56 – отьезд. Стас помахал нам ручкой. Всем спать! Но Антон и Денис еще обсуждали в течение достаточно длительного времени возможности силиконовой ткани.
7:00 – подъем.
Завтрак – около 9 (пока все проснулись... Не будем показывать пальцем:). Клейка карт, обсуждение лоции, зарядка.
Обед – около 12 часов. Покупаю в Вяземском тортик (не хочется больше здесь ничего брать – такой невкусный, чуть даже горелый).
16:30 – передача фурнитуры для украшений М. В. Осиповой и М.Г. Тэминой.
Играем по настоянию Антона в распасы – непонятная для моего ума игра (Но это только временно... Я просто еще об этом не знаю:).. Дураки. Много дураков. А что делать...
Около 20:00 наконец на вечерний прием пищи съели пирожки Антона. За окном – стройки, от Биробиджана - отсыпки новых дорог.
Вечер. Снова играем в распасы (оказывается, это элемент преферанса).
28.07.07, суббота.
Тусуемся в поезде (куда пойти, куда податься). Сегодня больших, примечательных остановок нет. Антон обучает нас преферансу. Денис после обеда воплощает свою мечту – спит. То есть все время пасует в игре, потому что вдвоем играть в преферанс – тяжело:) Ну очень скучно.
До обеда все занимались делом – пошивали штаны (Антон и я), чехол для ножа (Денис), спасжилет (Антон).
Ужинать захотели только к 22:00. Снова играли уже с Денисом. Но он все равно все время пасует:). Зато пробил мне дырочки на часах, чтобы можно было наконец носить их на руке.
29.07.07, воскресенье.
Сегодня мы завтракали такими полезными мюслями. Я дочитываю детектив. Народ плющится. Позже все же начали изучать лоцию. После обеда наступает дремотное состояние. Еще бы, после картошки (хоть и заварной) с колбасой «Георгиевской», помидорами и хлебушком! Спим...
Активно играли в распасы под устойчивым влиянием Антона. Но в преферанс все же отказываемся...
Денискиными стараниями я закрепила браслет на часах. Ура! Есть часы из Нью-Йорка, made in China!
Играли в дурака. Оказывается, я очень расстраиваюсь, когда проигрываю.
Вечером ходили покупать квас в Улан-Удэ. Насквозь химический. И мороженое «Пекин». Я чуть-чуть окунулась в свой английский текст, смотрела лоцию.
30.07.07, понедельник. 12:50.
Проснулись, купили молочка в Зиме. Поели. Я снова уснула – до 11 часов. Сегодня мы меняем поезд Владивосток – Тайшет на Тайшет – Абакан (конечная станция его – Саянская, где осуществляется пересадка на поезд Красноярск – Абакан. Но мы опять же об этом еще не знаем).
Пакуемся по строго установленному порядку, в соответствии с тем, у кого где лежит рюкзак. Уже поиграли в распасы:). Три дня в поезде – юбилейное число.
17:53. Тайшет.
Мы совершили прогулку по местным улицам. Недавно прошел дождь, лужи, слякоть. Грязно. Небольшой городок. Пытаемся выяснить, как же мы едем – с пересадкой в Саянской или просто в прицепном вагоне? В расписании ст. Абакан просто нет. Вокзал недавно отделан («Лабрадорит» - подняв палец, открывает нам истину Антон). На все дверные проемы распространилась эта благодать зеленого цвета. На места моих удалившихся спутников посягают. Отбиваюсь. Успешно. Хочется мороженого. Или нет? Просто делать нечего...
21:15. Мороженого мы все ж таки съели. Оказывается, просто есть хотелось:).
Погрузились. Вот оно – откровение: поезд с беспересадочным вагоном Тайшет-Абакан. Его девиз «не хочу – и не еду». Машинист сходил за водичкой. Стоянка в 50 минут вместо 13 – обычное дело. А мы еще по расписанию стоим в Саянской 163 минуты. Одноколейка...
С большим аппетитом поужинали (рюкзаки из поезда в поезд перетаскивать – это вам не в походы ходить!)
31.07.07, вторник.
Подъем. Последний день в поезде! Сегодня в 5:50 по Москве прибываем в Абакан. Сразу на выходе нас встретил Константин и уже найденная машина. За 7 т. р. нас везут до 311 километра по трассе Абакан-Ак-Довурак. У Кости – дополнительный мешок.
13:10 – отъезд. Едем быстро. Под 130 км/ч. По сторонам – красота!
17:10 – нас высаживают около «ориентира» - нестандартной опоры ЛЭП, которых у нас в Приморье – масса (да и здесь не единственная!). К счастью, на полянке оказались люди, которые пояснили, что нам еще 2 км по дороге топать. «Там все и заходят сплавляться. Лодочники». Здесь меняют нумерацию этих синеньких километровых столбиков. И вместо столбика 311/105 сейчас столбик 311/107.
Топаем 2 километра. Сворачиваем направо. Брод через Большой Он (приток Оны). Впереди группа пешиков (мы видели их, когда еще по дороге шли). Просятся перевезти через Ону. Но мы не успеем собрать кат, о чем им и сказали.
Обед из Костиных лишних продуктов (лапша, паштет из трески печени, сгущенка).
20:00 – выход (Антон уже отнес почти доверху раму и часть груза).
20:50 – перевал (Денис и я).
21:15 – 22:35 – сходили на местную вершину (около 2 400 м). Денис и Костя сбегали на 2 465 м. У меня признаки горняшки (голова кружится, идти тяжело).
01.08.07, среда. Переходим на местное время. Подъем поэтому ранний, т.к. встали еще по Владивостоку. Разница – 3 часа.
Объявленный подъем – 8:00. Завтракаем - манку с курагой.
9:30 – выход.
9:45 – Хорошая стоянка.
9:53 – еще одна неплохая стоянка.
9:55 – брод (Антон сюда уже дотащил раму).
10:05 – перешли. Ждем Антона.
10:20 – 11:00 – ход. (10:42 – большая полянка, 10:50 - брод).
Отдыхаем. Отправляем Антона за рамой.
11:15 – выход.
11:30 – брод через Курукуль.
11:49 – уютная небольшая стоянка, но, по оценке Дениса, дров мало.
11:55 – 2-й брод через Курукуль.
Решаем – падать здесь или идти до следующего? Только 12 часов. Идем дальше. Здесь еще и муравьев много.
12:37 – падаем после второй пары бродов через Курукуль.
14:00 – Денис пошел за Антоном с Костей. Совсем потерялись. Мы уже успели искупаться, сделать обед, просушиться. Погода – замечательная! А их все нет.
14:16 – Пришли Антон и Денис с рюкзаком Кости. Последний отправился за рамой. Как повествует пеший Антон, пол-первого у него села батарейка, и захотелось есть.
15:48 – выход. Раму и часть груза оставляем в избушке-зимушке, находящейся на взгорочке.
16:35 – минута отдыха (иду одна, отмечаю свой темп).
16:50 – осыпь у самой воды. Отдых, ждем с Денисом.
17:00 – выход.
17:15 – отдых (догоняет Антон).
17:25 – выход от пересохшего притока. Костя тоже подтянулся. Раскаты грома раздавались уже давно. А теперь нас накрыло. Все мокрые, и в ботинках хлюпает...
18:55 – р. Она. Все, кроме Кости. Без отдыха затекли отдельные части тела. Дров очень мало. Практически нет. Борьба за выживание. Дождь то есть, то нет. Наконец к самому вечеру солнышко побеждает.
22:00 – отбой.
2.08.07, четверг.
9:05 – я вышла из палатки. Овсянка уже готова и подана к столу... Как-то ее много... А пайка такая же, как и вчера – риса. Но вчера показалось так мало...
Не торопясь, собираем Антона с Костей за рамой (до зимушки – около 3 часов хода). Сами делаем посадки, сушимся, стираемся.
Около 12:45 – перекус московским сервелатом и сухарями. Брызнул дождик. Гроза.
13:05 – Денис отправляется на разведку. Ниже устья р. Каратош в описалове указывается большая хорошая стоянка с дровами и материалом для рамы. Около 2 километров. Если это действительно так, то мы переберемся сегодня туда. Изредка погромыхивает. Дождь и солнце...
15:25 – вернулись Антон и Костя. Им встретились охотники, рассказавшие о стометровом водопаде на оз. Позарым (30 км ходу вверх по р. Каратош от устья). Там этой зимой случилась трагедия с группой из Красноярска. Антон высказывает горячее желание посетить это чудо природы. Такая радиалка займет около 3 дней.
15:45 – вернулся Денис. Докладывает, что дров ниже тоже нет, строевого леса чуть больше, но пока мы переберемся, можно будет найти раму здесь. Решили оставаться и строиться на этой обширной поляне, где периодически кто-нибудь появляется.
Заготавливаем дрова, готовим обед (около 17:00). Антон проявляет инициативу в подготовке бани. Чисто. На душе – тоже. Около 22 часов я понимаю, что есть-то опять хочется. Делаю ужин. Костя отказывается.
Недалеко от нас устраивается пара, возвращающаяся с оз. Пикча-Мунгахоль. Не очень общительные. Свой газ.
3.08.07, пятница.
Варим рис с изюмом. Продолжаем стапелиться. Погода хорошая.
Вручили Антону кепку и поздравили с днем его варенья – как-никак исполняется 100000 лет! (в двоичной системе:) Тортик будет после отплытия. Около трех начало громыхать. Все стали собираться значительно быстрее;).
Вышли в 16:40. Прогребли 10 минут и зачалились – слева впадает пресловутая р. Каратош.
16:50 – ставимся. Баня, чистенькая стоянка (даже золу выгребли). Дров много. Замечательное место! Ровно. Сделали баню. Но все еще, даже самые грязнули, совсем не успели со вчера запачкаться, поэтому только греются. Решаем, куда же завтра будем гулять. Не на Позарым (3 дня). Не на Пикча-Мунгахоль. Может, и туда. Наверное, туда. С тем и укладываемся. Мы с Дениской (точнее, Дениска) еще не определился. В скверную погоду не хочется никуда гулять.
4.08.07, суббота.
Просыпаемся. Хорошая погода. Идем! Но не на Пикчу. Броды мы, оказывается, не хотим. Идем на вершину 2531 м по направлению к г. Каракош (2930 м). Берем сухпаек и отправляемся.
9:12 – выход.
9:40 – попытка поймать рыбки. Не получилось. Хоть и большой камень, и ямка глубокая, а все равно: «Рыбы на Оне нет!».
10:15 – приток справа. Красивый.
10:25 – избушка-зимушка. 3 охотника советуют взять влево. Но мы уходим чуть вправо:). Мол, вот такие знающие и самоуверенные:).
13:05 – все устали. Обед (шоколад, по конфетке «Вариация» + 3 кусочка колбасы – сервелата московского «Любительская»). И сухари. Чаю мало, всего пол-литра.
По счастью, по дороге мы встречаем обалденную ягоду, именуемую Ш И К Ш Е Й (или водяникой). Она спасает нас от жажды.
Решаем идти еще полчаса – и обратно. Особенно на этом настаивает Денис. Хочет успеть еще и порыбачить на притоке. Через 15 минут после начала хода выходим на осыпь. Ура! Вверх!
13:50 – выползаем на местную вершину, откуда открывается очень красивый вид – и перевал, через который мы заходили и распадок р. Курукуль, и долина оз. Позарым, где водопад 140 м, и много-много других распадков. Чуть дальше (20 минут хода) вершина 2700 м, затем Каракош (2934). Иди – не хочу!
Антон сбегал за холм на разведку и доложил, что Каракош сюда выходит скальной стенкой. Надо далеко обходить. Пешики, которых мы встретили вначале, уже должны были дойти. Нашли водичку, в камнях. Красота.
14:25 – выход вниз. Идем резко вниз и, к счастью, не выходим на стенку. Спугнули, но не поймали дикушу. Села на несколько сантиметров выше, чем Денис мог достать удочкой и делала свое грязное дело:). Брод выше того места, где переходили утром, оказался намного проще.
17:27 – лагерь. Денис остался на левом большом притоке, по которому мы поднимались, ловить рыбку.
Ужинаем. Денис успел вовремя, так как рыбы здесь нет... Одна клюнула, но... уплыла. Недорасход продуктов. 8 ложек соленого мяса – в рис. Грибы жареные с зеленым лучком (Денис нарвал наверху)... На сало меня уже не хватило.
20:30 – гроза. Мы как раз пугались лоцией на завтра.
Идем предположительно до Косых Ворот. Но все по обстановке. Филологические споры. Дениса морозит, очевидно, простудился:(.
5 августа, 2007, воскресенье.
Гроза продолжалась всю ночь. И утром. Наконец, у началу десятого дождь прекратился. Собираемся.
12:25 – выход. Ура!
Антон по правому берегу заметил поднимающихся вверх, туда, откуда мы пришли, пешиков. Значит, и здесь есть пешие маршруты, а не только в верховьях.
13:05 – Каратошская застава. Здесь-то они и ночевали. Едва мы отошли от двух натопленных, теплых домика (избушка и баня), как разразилась давно громыхавшая гроза. Не помогли никакие подсчеты и прогнозы, что гроза здесь после 16 только начинается – вчера Денис подсчитывал с авторитетным видом:) Холоднющие градины и ветер в лицо. Проверка на прочность. Вскоре река раздвоилась. По левой стороне обнаружился Калибр. Не заметили:). Небольшой сливчик. Договорились медленно-медленно смотреть Максим:). А он оказался совсем рядом.
13:30 – Максим. Дождик почти кончился. Смотрим. 2 слива + Змейка (очень хорошая шивера). Причем вторая вызвала больше вопросов, чем сам Максим. Порог и порог – все понятно – идем по самой струйке:).
14:03 – старт. Прошли не совсем так, как хотелось – вырулить в третью ступень Змейки так, чтобы пройти через бочку поменьше. Оказалось, очень сильно сносит в большую. Денис скомандовал «Идем прямо» т.е. в большую бочку, я не услышала, продолжала грести в ту, что поменьше... в результате нас протащило по плоскому ребристому камню (Антон обозвал его «стиральной доской»).
14:25 - второй экипаж (Антон и Костя) прошел, прижимаясь к правому берегу и зачем-то постоял перед большим камнем с бревном. Отдохнуть, наверное, решили:). Оказалось, Костя думал, что пора уже чалиться (перед последней большой бочкой).
От Максима + Змейки пошли очень интересные шиверы! Поинтереснее, чем некоторые пороги (тот же Каратошский или Калибр). Препятствия 14,15,16. Без просмотра пролетели Трон (17), он же Орландина и Косые Ворота (20). Не поняли, что за плюхи впереди. Надо полагать, шивера! Антон с Костей попробовали пойти слева и застряли в камнях. Втаскивались вместе с Денисом.
15:30 - Здесь и встали на ночевку. СОЛНЫШКО!
Сушимся, греемся, варим гороховый суп. Жимолости мало.
17:00 – вода стала мутной. Гроза наконец-то сказалась. Подъем. Посмотрим, как это скажется на Бобслее и других препятствиях. Антон – инициатор – печки лепешечек.
Наелись... Кисель, лепешки с медом.
И спать (20:30 по местному времени).
6 августа 2007, понедельник.
8:05 – подъем. Уже невозможно спать! Завтракаем, достаточно быстро собираемся.
10:45 - выход. Много быков и грибов;). Очень долго искали после порога Мельница Быка. Сначала Ложный Бык (или Хохол по другой лоции). Потом большой камень с небольшим сливчиком. А потом шиверы, шиверы... Все прошли пешком, но Быка так и не нашли:). Пришли к выводам, что небольшой сливчик и был Быком.
Чуть дальше – Бобслей. Три ступени. Не смогли быстро зачалиться (по моей вине) перед заходной шиверой. Тапочек за это! (Или весло).
Проходим по одной ступени. Ничего особенного. Бочечки. Страховка, фото.
Обедаем. Картошечка, салями «Мещерская» (сервелат) из г. Алексин, сэкономленную шоколадку (надо было съесть три, но одолели только две). Хорошо. Солнышко, можно подсушиться. Ходу еще около 3 часов до предполагаемого места стоянки за устьем р. Карасума.
16:20 – Выход. Плюхи, протоки, не скучно. Все время требуется внимание.
19:05 – устье Карасумы.
19:15 – решаем здесь стоять. А говорят, в 2 км ниже много ягоды и хорошая стоянка... Но это мы узнаем завтра («Хорошая стоянка всегда в 500 м ниже»:)).
А сейчас мы стоим на косе. Сварили макароны с мясом, съели печенье, запивая сладким чаем, Антон развел пионерский костер из сушняка (плавника). Отдыхаем. Осталось помыться. Умудриться, не заснув по дороге к берегу.
Удалось. 2 котелка горячей воды для одной моей головы! Роскошь – дома в отсутствие горячей воды уходи в два раза меньше. Приятно ходить помытой. Волосы почти высохли у костра до начала дождя.
23:00 – Отбой.
7 августа 2007, вторник
Отлично выспались! Не слишком много сна – это очень важно!
7:30 – подъем.
Погода – отличная. Постирались. Позавтракали рисом с изюмом. Желающим (т.е. я) добавили разведенное сухое молоко. Не желающие (т.е. Константин) не ели вообще.
10:05 – выход (15 минут все просто ждали нашего копушу). Сегодня хотим пройти всю Среднюю Ону (гладкую воду), чтобы не ночевать на виду, возле дороги.
10:35 – Большой Он.
11:10 – первый автомобильный мост.
11:47 – второй автомобильный мост.
12:34 – третий автомобильный мост.
14:00 – Онская застава, работающий деревянный мост. При нас проехал груженный лесом КАМАЗ.
14:30 – обед на косе. Суп харчо + перловый (пакетированные) + большое количество мяса. Итого: соли значительно больше, чем нужно.
Шоколад, арахис, кунжутные лепешки. Опять жаркое солнышко, разделись, загораем.
15:45 – выход. Через 10 минут (15:55) – четвертый автомобильный мост. пос. Кубайка, который преимущественно является турбазой. Строится новый мост (старый деревянный, который мы ожидали встретить, очевидно, разрушен).
18:05 – п. Малый Анзас. Очень красиво!!! Ищем стоянку. Нервно. Антон не хочет сегодня уже никаких шивер. Но стоянок до шивер нет. Справа стоят плотовики (уходили с места стапеля чуть раньше нас, строились на оз. Пикча-Мунгахоль). Поздоровались. Они поведали нам, что дальше есть Новокузнецк. Мы поняли, что не светит нам хороших стоянок – все занято.
19:05 – Выход. Продолжаем искать:) Антон выбирает первое попавшееся место. Обустраиваемся. Есть не очень хочется. Топится баня. Ожидается всеобщее помывание. Качает. Сказывается, что весь день (!) в кои-то веки провели на воде. Отмылись и в чистом виде – снова спать. Но не сразу! Сидели до 12 часов за длиннющим столом и точили лясы на разные темы.
8 августа 2007, среда.
Готовим молочную пшенку. Ее ест даже Костя.
11:20 – выход.
Сразу начинаются поиски пор. Ревун. Но сначала шиверы. Мы их просматриваем! Бочечки, валы, снова бочечки, и снова валы. Нас обгоняет плот. Они-то могут идти по самым плюхам, куда мы не рискуем. В районе две шиверы на левом повороте они решили, что уже Первый Онский (или Джаргинская яма). Идем, все время поджидая Антона с Костей. Наконец-то Ревун! Правый прижим с бочкой, которая от силы пол-русла занимает. Смотрим сразу и 1 Онский. Встречаем группу из Новокузнецка. Решаем стоять здесь. Перечаливаемся за Ревун, проходим 1 Онский, не суясь в самые валы (а Антошка вообще с самого лева), отвязываемся и с Дениской проходим второй раз, только уже по центру – по плите заходим и потом улепетываем налево на чалку от здоровенных валов с опрокидывающими бочками, ори. Дальше опасаемся – пугают 2 Онским – самым сложным порогом на Оне.
1 Онский неплох в своем роде! Ориентир – после правого прижима (Ревун) река резко уходит направо, слева – большое озеро. Есть стоянка и большая тропа. Стоим. Нас засняли на камеру. Завтра – 2 Онский, тоже очень веселый порожек из двух ступенек. Там уже нет возможности улепетнуть, лучше сразу выбирать трек и его держаться.
Пекутся плюшки, Денис выжигает табличку «Владивосток 2007» для местного «Музея», я зашиваю штаны защитные, Антон вычисляет «точное» расстояние до Владивостока (с погрешностью +/- 200 км). Идиллия!
Беседую с Антоном на разные темы.
Идем в гости к соседям и долго треплемся. Где они только не были! Активные водники (выражение Дениса), начинали еще с байдарок. Обменялись электронными адресами. Говорят, перед нами прошли псковцы, челябинцы, все сверху. Мы никого не видели. И слава Богу!
Около 12 прощаемся (завтра планируем выходить в цивилизацию). А у них еще два дня до поезда, на который уже куплены билеты. Опытные люди! Они хотят около 11 часов только пройти первый Онский.
По дороге обратно народ запутался куда идти (Костик).
12:30 – отбой.
9 августа 2007, четверг.
Поднимаемся в солнечное-солнечное утро. Все сухо и красочно.
Завтракаем манкой с целыми, кругленькими куражинками – маленькими солнышками. Антон жарит в масле три маленьких белых грибочков, собранных вчера Костей. С корочкой, хрустящие – очень вкусно!
Собираемся. Уносим рюкзаки за 2 Онский (Остров). По дороге встречаем то несущих раму, то гондолы, то просто вещи ребят из Новокузнецка. У них одна четверка не дет пороги. Неопытные еще, молодняк, как сказал старший с Камчатки. Опытные туристы вытащили детей на сплав.
Еще раз смотрим – Антон снова уточняет нашу линию движения. Переживает! Уже ниже порога лежит видеокамера Новокузнецка, а мы все определяемся.
11:10 – отошли от места стоянки. Перечаливаемся к началу 2 Онского. К этому моменту соседи проходят 1 Онский.
Первыми идем мы с Денисом. Первую ступень, потом чалка, идут Антон с Костей. Предварительно договариваемся о прохождении слева, через бочку. Но, очевидно, с воды это выглядело слишком скучно, потому что Денис усердно гребет на центр струи. Так, по центру порога, по самой веселой центральной бочке и валам, следующим за ней, мы и проходим. Не сразу успеваем зачалиться к левому берегу.
2 экипаж проходит по самому краешку, впечатленный нашим веселым опытом.
Вторую ступень хотели пройти справа через зуб, но слишком рано свернули на струю. Нас поперло через опрокидывающую бочку в центре. В какой-то момент я почувствовала, что взлетаю, и уже в последней надежде воткнулась веслом в пенящуюся воду, как поняла, что, кажется, нас тащит дальше в неперевернутом виде.
2 экипаж аккуратно обрулил камешки ближе к левому берегу (страховка катамараном). Подстраховали четверку соседей. Они прошли с самого права. Мы сфотографировались дружески попрощались и в очередной раз подождали минут 15 Костю. Очень медленный парень.
12:55 – отход от 2 Онского. Гребаем. Периодически дует противный ветер в лицо. Раздеваюсь – жарко. До купальника. Окунулась даже! А им все холодно в речке!
13:25 – после впадения Оны в Абакан появляются моторки. Народ катается.
15:55 - нас преследует ГИМС уже на подходе к мосту. Хотят нашу регистрацию. Но у нас же спортивный поход! Что мы и объясняем.
Разбираем катамаран. Нас с Костей командируют до ж/д вокзала взять билеты. ! час ходу. По жаре – не слишком приятно.
18:05 - на вокзале узнаем, что билетов на поезд НИКАКИХ нет. Вывозят детей. Куда и зачем – непонятно. Но есть рельсовый автобус в 18:52 до Аскиза, где все же можно взять билеты до Новокузнецка.
18:13 – Звоню Антону – телефон, конечно, выключен. Рвем до автовокзала. «Газели» до Абакана ходят с 5:45 до 17:30. Ничего не остается другого... Берем такси (50 р.) и доезжаем до речки. Антон с Денисом уже упаковались и даже записали телефон водителя «Нивы», который здесь катался и предложил за 100 р. довезти до вокзала.
18:25. Звоним. Обещает приехать.
18:37 – приехал. Нервно пакуемся.
Опоздали на 3 минуты! Уговариваем его везти нас до того же Аскиза (около 100 км). Подумав немного, он соглашается за 1200 р. Но пытается отправить нас на «Газели».
20:05 – мы в Аскизе. Билеты обещают дать в 12 ночи. Поезд отправляется в 1:13. Ждем. Поели. Подремали.
23:45 – билетов нет. НИКАКИХ. Берем билеты на утренний поезд до Абакана (В 1:25 по Москве). Я спокойно прибавляю 7 часов и около 2 часов ложусь, так как поезд будет только в восемь.
10 августа 2007, пятница.
Ночью поднимается какой-то гвалт, объявляют поезд по громкоговорящей связи, но я пытаюсь спать. Денис спрашивает полусонный: «Не наш поезд?». Смотрю на часы: 5:14. «Не-а». Спим.
Вдруг слышу Костин голос: «А поезд наш уже стоит».
Этот обратный поезд «Новокузнецк-Абакан» идет в 5:25 по местному времени. А я живу по Владивостоку! А часы еще не перевела на Владивосток!
5:21 – мы подрываемся, я хватаю спальник с ковриком, рюкзак и бежим.
Общий вагон набит битком. Но нас наконец-то везут!
Прибытие в 7:50 по местному. В Абакане обнаруживается электропоезд «Абакан-Красноярск», 9 часов следования. После оформления сначала на 124 (поезд на 20 часов), мы все же берем билеты на него. Отправление в 10:43 по местному времени.
10:40 – мы сели. Комфортная электричка – телевизоры, столики на спинках кресел. Но жарко! Воды у нас мало. «Бриллиантовая рука», «Приключения Шурика», м/ф про пингвинов.
19:35 – прибытие. Срочно за билетами! Простояв в справке около получаса в нервном напряжении, получаем за 30 р. распечатку со схемой перекладных до Читы. Уже что-то! Первый поезд через 40 минут (в 24:12). Благо, Антон уже берет (отстоял очередь в кассу). Прощаемся с Костей, съедаем по мороженому.
11 августа 2007, суббота.
24:12 – отправляемся. Красноярск-Тайшет.
Переходим на Владивостокское время.
Снова едем через Саянскую. Нас перестегивают (к 662ы – Абакан-Тайшет). Знакомый поезд. На нем мы сюда ехали. Едем в первой секции, места 6,7,8. Красота!
Прибываем в Тайшет в 13:30. Гуляем, покупаем продукты – сметанку, хлеб, творожную массу, снежок, мороженое. Отрываемся по молочному! И – билеты. Сращиваем 2 поезда – Чита – Благовещенск – Владивосток. Ура! Дома будем 16 августа, о чем сообщаем посредством сотовой связи родным и близким:)
16:30 - № 660Ц. Тайшет – Иркутск. Мы попадаем в беспересадочный вагон «Абакан-Иркутск»:) Абакан преследует нас.
А окно открывать не разрешают соседи. И места у нас в этот раз все верхние. Запариваем на ужин гречку с мясом. Вкусно! Мы уже проголодались после молочного обеда. И сидим допоздна, так как стало наконец прохладно. Прогулялись по ст. Зима.
12.08.07, воскресенье.
В 7:57 (по Владивостоку) прибываем в Иркутск. Душ! (67 руб.) Гуляем по мосту через Ангару. Иркутск – большой город. Покупаю план-схему города, хоть взглянуть, где архив находится:).
10:43 – поезд № 12, Челябинск – Чита. Скорый. У нас одно нижнее место – как хорошо. Путешествуем дальше.
16:20 – прощаемся с Байкалом.
13.08.07, понедельник. Чита - 5:35. Разница с Владивостоком – 1 час.
Гуляем по центру – ищем супермаркет. Если бы пошли сразу направо – не погуляли бы вокруг:).
Пересадка на № 350 Чита – Благовещенск. Отбываем в 7:47. Три верхних места.
14.08.07, вторник. Прибываем в Благовещенск в 17:31. Гуляем до набережной, любуемся на Хэйхэ на противоположном берегу, съедаем по пломбиру. Самое лучшее мороженое – красноярское! Я купила «Рассказы» Эдгара По и малый атлас мира. Будет чем заняться в последний день.
Последняя пересадка – на № 485 Благовещенск-Владивосток.
Отправляемся в 22:39. Здесь два нижних места, но возле туалета. Самый утомительный поезд.
15.08.07, среда. Изучаем атлас, читаем английскую книжку (я и Антон).
16.08.07, четверг. – 6:00. Добрый Стас встречает нас, и увозит от вокзала, сначала в клуб, потом к подъезду дома... УРА!!!
Карты