- картографический материал взят из отчета группы из г.Санкт-Петербург за 2001 год и спутниковой фотосъемки с Интернет-сайта www.google.com

P.S. Возможен вариант заброски из п.Ромоновка по р.Ципикан, но на Ципикане долгое время работали драги золотодобытчиков. Оставшийся после них “лунный” пейзаж не доставляет эстетического удовольствия, да и по времени данный вариант заброски далеко не оптимален.

Техническое описание маршрута.

Участок от ст.Владивосток до р.Ципа

02.07.05 вся группа в составе 12 человек села в поезд №54 Владивосток-Харьков. Время отправления выбрали таким образом чтобы прибыть в Читу рано утром.

05.07.05 в 7 часов утра по Владивостокскому времени прибыли в Читу. Далее была возможность успеть на рейсовый автобус, который отправлялся в 8.00. Но так как свободных мест было мало, пришлось нанимать другой автобус. Это удалось довольно легко. Поговорили с диспетчером автовокзала (автовокзал находится рядом с ж/д вокзалом), наняли автобус за 10 000 руб и в 9.00 начали движение в сторону Богдарина.

В 12.00 в селе Романовка на пароме переправились через реку Витим (это половина пути до Богдарина).

В 17.00 прибыли в Богдарино. В поселке можно докупить продукты, хлеб, хотя выбор не слишком большой. С водителем автобуса была договоренность о заброске до Богдарина, поэтом здесь нам пришлось пересаживатся на другой транспорт. Наняли два УАЗа в народе называемых “Таблетка” и отправились дальше. Проезжали через реку Ципикан – грустное зрелище, все перекопано, русла как токового нет, кучи гальки, ни рыбы, ни зверья.

В 21.00 прибыли на берег оз.Баунт в санаторий “Горячий Ключ”. Красивое место, горячие целебные источники. Очень хорошее отношение к приезжим. Сотрудники администрации нашли нам место для ночевки, обеспечили дровами для приготовления ужина, предложили воспользоваться водолечебницей с душем “Шарко” и горячими целебными ваннами.

06.07.05 нам предстояло начать движение по маршруту. Движение по озеру и далее по реке без течения своим ходом представлялось нам занятием малоприятным, поэтому мы решили как то облегчить себе задачу. Удалось договорится с администрацией насчет заброски с помощью имеющегося в санатории дизельного катера. Места на катере было мало, поэтому мы собрали три ката – двойки, зацепили веревкой за наш дизельный буксир и в 13.00 отправились в путь. Договоренность была о заброске только через озеро, но в итоге нам удалось пройти гораздо дальше и в 22.00 встать на ночевку на высоком правом берегу. С местом нам очень повезло, т.к. хорошие стоянки на том участке реки большая редкость.

07.07.05 стапель – достраиваем оставшиеся два ката. Идет дождь.

После обеда двинулись по реке. Через три часа дошли до устья реки Горячая. Высокий песчаный берег, удобное место для отдыха и рыбалки. Недалеко от нашей стоянки мы обнаружили отличное зимовье. Пообщались с местными рыбаками, которые там находились.

Участок от р.Угольная до зимнего гидроствора.

08.07.05 Вышли в 11.30. Скорость течения очень низкая – порядка 2 км/ч. Река сильно петляет. Погода стоит отличная. По берегам попадается много следов. В одном месте прямо перед нами реку переплыла косуля. Много уток с утятами. Дежурные идут впереди – тактический ход. Перекусы, с целью экономии времени, устраиваем на воде. Заранее запаслись чаем – по бутылке на каждом кате. Купаемся, вода градусов восемнадцать. В физическом плане день был достаточно тяжелый. Нам необходимо было пройти на веслах достаточно большое расстояние до места возможной стоянки. Вообще со стоянками на этом участке очень тяжело. Берега болотистые, поросшие густым кустарником. К вечеру разделились на три группы, шли до темна. В результате все заночевали в разных местах с ходовым интервалом в 1 час. Очень устали. Это был первый полноценный день на воде. Прошли 55 км.

09.07.05 В 10.00 отставшие каты начали движение. В 12.00 все собрались в одну группу. Дальше шли вместе в пределах видимости. Река по прежнему сильно миандрирует, течение слабое. Двойки объединили попарно в кильватер – так легче идти по ровной воде. В 14.00 прошли хутор Горбылок и встали на обед. Перекус на воде. Течение несколько ускорилось, визуально – километров 4-5. Вечером к 23.00 добрались до зимовья на берегу небольшого ручья по л/б реки. Хорошее место для стоянки, отличная рыбалка – поймали много окуней, несколько крупных щук. Самую крупную (92 см) сфотографировали и отпустили.

10.07.05 Сегодня основная задача добежать до метеостанции Ую, точнее до ее зимнего гидроствора, после которого Ципа входит в горы и появляется мощное течение. Вышли в 11.00. Весь день на веслах, иногда помогал попутный ветер. Река стала шире, меандры реже. До обеда дошли до высокого песчаного берега, почти обрыв. Сфотографировались на фоне медвежьих следов. Рыбаки развлекают тем что ловят и выпускают окуней, которые водятся здесь в изобилии. Движемся дальше, примерно за три часа до метеостанции встречаем “легенду” - туриста одиночку . Вот уже девятый год подряд он каждое лето сплавляется по Ципе на небольшой резиновой лодке обшитой брезентом. Ему 65 лет, он из г.Зеленограда Московской области. В 23.00 подходим к Ую. На метеостанции живут два человека. Поговорили, поставили печать в маршрутной книжке. Ниже м/c – еще 9 км спокойной воды до зимнего гидроствора. Это место где Ципа входит в горы и начинается порожистый участок. Удобное место для стоянки на л/б. Есть будка и домик, через реку натянут трос. До гидроствора дошли уже поздно вечером. Пока не совсем стемнело поставили лагерь.

Участок от гидроствора до 11-го порога

12.07.05 День посвятили тренировке. Устроили самосплав, постановку судна на ровный киль, покидали выброски. Еще раз проверили снаряжение, подготовились психологически. Завтра 11-й порог.

13.07.05 Вышли в 12.00 Все собраны, сосредоточены. Впереди 11-й порог – один из самых сложных и мощных порогов на реке. Ориентиром начала порога служат два острова: один высокий с деревьями, другой плоский с галькой, расположенный на левом повороте реки. Течение как бы замедляется образуя заводь перед порогом , слева появляется приток р.Чульдема с удобной стоянкой и через 200 метров начало самого порога. Для просмотра лучше пройти по л/б на 150м вперед.

Участок от 11-го порога до 119-го.

13.07.05 Пообедали, приступили к просмотру. Берег для просмотра и видео-фото съемки не очень удобен, но есть тропинка, утоптанная туристами. Поэтому , потратив 2 часа, наконец то продумали план прохождения 11-го и 12-го порогов. Обозначили места для страховки, а так же удобные места для фотографов и видеооператора. Порог ошеломляет своей мощью, валами высотой до 3-х метров, “бочками”, скоростью течения. От шума воды невозможно разговаривать. Становится несколько жутковато от всего увиденного.

В 15.00 начали прохождение. Основная задача – обойти мощную “бочку” с л/б в самом начале порога, вырваться в центральную часть реки. Дальше, не прижимаясь к п/б пройти до середины реки и стремительно уходить к л/б ближе к страховке. Первыми идут два самых опытных экипажа на двойках. Сначала Полевщиков С. и Чеснаков Е. , за ними Сержант А. и Соколов К. По прохождению 11-го порога они сразу стали на страховку по л/б. Женский экипаж (Моисеенко О. и Башкина М.) не смог сразу выйти в центральную часть струи и влетел в бочку. Кат перевернуло, но девочки не растерялись, сумели забраться на перевернутое судно и зачалить кат на п/б после 12-го порога. Спасателям лишь оставалось подобрать уплывающее весло. Сразу стоит отметить, что страховка с берега оказалась не эффективна - ширина реки такая, что выброски просто не долетали до цели. 12-й порог, без особого риска, можно пройти по центру и даже чуть ближе к л/б. Сам по себе 12-й порог короткий, но по мощи не уступает 11-му. Для полного удовольствия можно нырнуть в мощную бочку с косыми валами вдоль п/б. Место удобно для страховки и фотографирования. На осмотр и прохождение связки порогов ушло 3 часа. После 11-го и 12-го следуют менее сложные шиверы 13-18, но все же и на них не следует расслабляться. Шиверы идут одна за другой, поэтому начинаешь путаться в их номерах на лоции. Шиверы проходили без осмотра, страхуя друг друга с воды. 19-й порог появляется неожиданно, перед поворотом реки направо. Ярко выраженных ориентиров нет, поэтому следует быть особенно внимательным. Длина порога 200-250 м, суммарное падение реки составляет 3,5 м. Это участок с самым большим удельным падением. В центре мощный слив с валами до 2,5 м. Просмотр порога осуществляется только по л/б. Сразу после порога, с л/б, подходит р.Тулакит, очень красивое место, удобное для стоянки. Проходили порог по отработанной схеме: выставили страховку, фотографов и поэкипажно, по центру, чуть ближе к п/б, и в конце порога уходили к л/б в устье притока. Далее идут не сложные шиверы и перекаты. 20-34 препятствия согласно лоции. На ночлег остановились в 24.00 в устье р.Мраморный.

14.07.05 р.Мраморный – красивейшее место. Весь берег выложен валунами белого цвета. Хорошая рыбалка. Много места для палаток, есть столик и место для костра. На этом участке сплава нам встретилась первая группа “нефритчиков”. Потом мы узнали, что окатыши белого нефрита очень ценятся в Китае и местные жители, в летнее время, занимаются поиском камня для продажи, а так же охотой и рыбалкой, сочетая приятное с полезным.

После 11-12 и 19-го порогов не спешим; остались масса переживаний и впечатлений. Поэтому выходим в 14.00 в предвкушении прохода 45-49 порогов. Настроение просто отличное. В день проходим по 15 - 20 км. Но каких?! На этот день запланировали пройти до устья р.Воймокан, это 13,2 км. Далее характер реки прежний, и основная задача определить начало связки 45-49 порогов. Ярко выраженных ориентиров нет. Идем по лоции, считая шиверы и перекаты. Ориентируемся по крупным ручьям, указанным в лоции, а так же внимательно читаем тех.описание реки в отчетах проходивших здесь ранее групп. Несмотря на все предосторожности мы все таки влетели в 45-46 пороги. Это мы почувствовали по 2-х метровым валам и бочкам. Сразу причалили к л/б и начали осмотр 47-48-49 порогов. В этой связке наиболее сложным и интересным является 49-й порог. Осмотр и страховку можно организовать с обоих берегов. За порогом слева есть суводь, где можно закрепиться страхующим с воды. Мощные косые валы (до 3-х метров) в верхней и нижней части порога расположены в шахматном порядке. При заходе справа три мощные сдерживающие бочки. Заходить лучше по центру чуть левее по явно выраженному языку, затем смещаться вправо и в конце порога уходить в заводь к л/б. До Воймокана идем толпой, фотографируемся на шиверах. В устье р.Воймокан встали в 19.00.

15.07.05 Вышли в 13.00. Еще стоял туман. Видимость 5-10м. Сразу впереди 54-55-56 пороги. Идем осторожно, что там нас ждет? За 53-й шиверой почти сразу начинается порог 54. Речка сужается до 60 м, мощный слив с крупными валами вдоль п/б и по центру. Туман исчез. Идем без разведки. Безопаснее было бы идти ближе к л/б, но народ искал приключений, поэтому лезем в самую сложную часть порога. Далее можно выделить 67 и 69 шиверы, хотя и остальные препятствия требуют внимательного отношения и взаимной страховки. В 16.00 чалимся в устье р.Цирик. По плану – дневка.

16.07.05 Дневка. В устье р.Цирик есть много интересного. Тут и избушка-зимовье, и небольшая, но очень удобная банька с тропинкой, ведущей к заводи с ледяной водой, и огромное количество деревянных идолов-тотемов, вырезанных из дерева останавливающимися здесь когда-то туристами. Поляна вокруг зимовья способна вместит одновременно не один десяток туристов. Есть здесь и оборудованное кострище и большой деревянный стол с навесом и скамьями. А самое главное здесь есть дневник, в котором делают записи все, кто останавливался в этом замечательном месте. Первая запись была сделана в 1979 году группой туристов - плотовиков из г.Свердловска. В дальнейшем записи в дневнике оставило огромное количество туристов и охотников. Все благодарят хозяина за тепло, за уют, баню, рыбалку, пишут просто о сплаве или о жизни. Замечательная получается книжка.

Рыбалка здесь отличная: - ловится ленок и хариус, даже поймали одного тайменя.

В память о своем посещении этой замечательной стоянки Сержан Анатолий и Соколов Константин изготовили и торжественно водрузили на дерево мемориальную доску. На дневке пересчитали продукты. Оказалось что выбились из графика – не досчитались одного дня. Пришлось делать рыбный день. Это был незабываемый ужин. Из рыбы делали все, разве что кроме пельменей. Благодаря Комарову Владимиру отведали даже суши по японски, а коптильня Чеснакова Евгения работала почти каждый день. Дневка была отличной.

17.07.05 Вышли в 14.00. Прощай Цирик! Идем дружно, весело. Все отдохнувшие, погода отличная. С 88-го по 101-е препятствие идут сплошные перекаты, почти один за другим. Все препятствия идем по центру стараясь “собрать” побольше бочек и валов. Так добежали до шивер 102-105. На 104-ой произошел казус. Шли так же гурьбой, дистанция 15-30м. Впереди заметили бочку. Один экипаж пошел в нее, а обратно вылетел кверху дном. Среагировали моментально. Кат поймали, людей спасли. Веселой оказалась шивера. Дальше до 119 порога шли без приключений. В устье р.Боймэ расположился хорошее оборудованный лагерь нефритчиков; несколько домиков, баня, коптильня, лодки. Здесь идет промышленная разработка белого скального нефрита. В основном работают местные из Читы и Улан-Удэ. В этот же день примерно в 19.00 добегаем до 119-го порога, он называется “Прощай Ципа”. Заканчивается один из самых интересных участков реки. Зачаливаемся по л/б и идем на просмотр. Зрелище впечатляет. Порог расположен сразу на левом повороте реки. Справа отвесная скала. Под скалой первая ступень порога – слив с мощным котлом и косым валом слева. За ним, примерно через 80м, следующий слив поменьше и без бочки. Третья ступень через 50м почти незаметна при большой воде. Осмотр возможен только по л/б. Страховку лучше организовать с воды в улове чуть ниже третьей ступени. Без особого риска можно пройти вдоль л/б. Для спортивных групп лучше идти по центру через самые высокие валы или вдоль п/б через котел (фото ). Есть риск перевернутся в первой ступени, но при умелых действиях экипажа он оправдан. Окончив просмотр, поочередно прошли порог. В 21.00 устроили что то типа обеда – ужина. Пока дежурные готовили пищу один из экипажей разгрузил кат, занес его выше порога и прошел еще раз, по самому центру котла. Остальные экипажи обеспечивали страховку и фотосъемку. Сделали несколько красивых фотографий.

Участок реки от 119 порога до р.Витим

В 22.30 дошли до устья р.Амалат. Стоянка на п/б (отмеченная в лоции) вместе слияния двух рек оказалась для нашей группы не очень удобной, т.к. представляла из себя небольшое зимовье, а вокруг сплошное болото. Палатки ставить было особенно негде. Поэтому мы прошли немного ниже по течению и остановились на галечной косе л/б.

18.07.05 Ночью пошел дождь. Не прекратился он и утром. Завтракать и собирать лагерь пришлось под дождем. Вышли в 13.00, в 18.00 встали в устье р.Жалю. Все время шли под дождем. Все промокли, замерзли. В тот день была популярна песня “Ой дуба дам, дуба дам!”. На этом 160-ти километровом участку от 119-го порога до р.Витим сложных препятствий нет. Ципа течет в высоких обрывистых и красивых скальных берегах, но хороших стоянок мало. Поэтому настойчиво гребли до р.Жалю. Так как шел дождь и постоянно дул встречный ветер, то не было никакого дела до природных красот. Все устали. Следует отметить что в устье Жалю имеется две оборудованные стоянки. Одна на левом берегу притока, другая на правом. Стоянка справа не большая, подъем очень крутой, поэтому становится лучше на левом берегу Жалю. Если уровень воды в Ципе не слишком большой перед стоянкой имеется широка галечная коса (в большую воду коса залита). Место удобное для отдыха, сбора грибов, рыбалки. Ловится ленок, вновь попадается щука. Нужно отметить, что рассчитывать на большой улов не стоит. Пороги остались далеко позади, к Жалю свободно добираются местные жители на моторных лодках, и видимо поэтому рыбы в реке становится меньше. Учитывая дождь катамараны привязали ближе к коренному берегу. Для этого пришлось протащить их по косе метров 50. И это нас спасло. Когда утром мы проснулись, галечного берега не было, подводу даже ушел огромный полутораметровый валун, лежавший в начале косы.

19.07.05 Наконец то появилось солнце. Погода обещала быть хорошей. Со стоянки вышли в 12.00. Настроение напрямую зависело от погоды. Поэтому шли отдыхая, любовались красотой окружающих пейзажей, сделали групповую фотографию. Скорость течения около 8 км/ч. Через 2,5 ч после старта дошли до р.Хайта. Здесь находится база геологов которые ведут здесь разведку полезных ископаемых. Немного пообщались с ними и пошли дальше. Останавливались только на галечных перекатах что бы поискать пресловутый камень нефрит. Так у нас зародилась “нефритовая болезнь”. Теперь при выходе на галечный берег все опускали головы в поисках камня. В народной медицине его называют “камень почек”. Цвет от зеленого до белого, просвечивается, может иметь коричневую “рубашку”. В общем красивый камень, полезный. Сразу заметим, что ни одного камня мы так и не нашли. Зато ниже по течению, уже на Витиме, на косах попадается много сердолика. Вот им мы и набили все карманы.

В 19.00 дошли до урочища “Восьмерка”.

20.07.05 Делаем дневку. “Восьмерка” очень красивое место. С одной стороны огромная песчаная коса, с другой – высокая отвесная скала. К сожалению рыба не ловилась, видимо повлиял подъем уровня воды после дождя. Зато Анатолий и Марина испекли нам целую гору замечательных блинчиков. Еще раз проводим ревизию продуктов, подводим итоги похода. Все складывается хорошее. Идем согласно заявленному плану.

21.07.05 Погода отличная, все отдохнули и с хорошим настроением вышли со стоянки в 10.20. Течение реки немного замедляется, скорость 5-6 км/ч. В 11.30 дошли до места впадения Ципы в Витим. Очень красивое место. Если забраться на скалу по п/б то открывается прекрасная панорама слияния двух великих рек (фото ).

Далее, через 15 км ниже устья Ципы, горы отступают от реки, долина расширяется и Витим входит в Бомбуйскую котловину. Весь этот участок (около 40 км) течение в Витиме сравнительно медленное, не более 4 км/ч, попадается много островов. Ориентироваться достаточно легко. Немного не доходя впадения р.Бамбуйка, на правом берегу Витима расположен хутор Гулинга. Живет там одна семья, выращивают хрюшек, коров, кроликов. Мясо сдают. Есть у них даже теплица. Хозяева отнеслись к нам весьма радушно. Угостили мясом, молоком, домашним хлебом и даже свежими овощами. Вообще то продукты мы хотели купить, но от денег хозяева хутора отказались. Бомбуйка впадает в Витим на 6 км ниже Гулинги. Довольно крупная река, сплавная (III к.с.). Если присмотреться вверх по течению, то можно даже увидеть небольшой поселок с одноименным названием.

После впадения Бамбуки течение в Витиме начинает заметно возрастать. В 21.00 останавливаемся на ночевку на большой песчанно - галечной косе, чуть ниже устья Бамбуйки. Приступ “нефритовой болезни” продолжается. Свободные от дел по лагерю продолжают поиск камней. К сожалению, нефрит найти не удается. Только сердолик, попадаются достаточно крупные и красивые экземпляры.

22.07.05 Выходим в 12.00. Горы, замыкающие Бамбуйскую котловину, снова вплотную подходят к воде: Витим вступает в пределы Южно – Муйского хребта. Река сужается до 150 – 200 метров. Течение заметно усиливается. Долина приобретает вид глубокого ущелья. Крутые, обрывистые берега местами покрыты осыпями разрушенных скал. Места очень живописные, много мелких, но очень крутых притоков – ручейков, которые водопадом обрываются в Витим. Такой характер река имеет на всем 50-и километровом участке пересечения хребта. На этом участке предстоит преодолеть 8 препятствий, из них 4 ярко выраженные шиверы, которые при хорошей воде могут преподнести “сюрприз” водникам. Поэтому нужно быть готовым к любым неожиданностям и ни в коем случае не расслабляться.

Первая шивера начинается через 8 км после вступления Витима в Южно – Муйский хребет – большая коса длинной 600 м, быстрое течение, бочки, валы до 2-х метров. Следующая уже через 2 км – быстрина с валами, длинна 200 – 250 м. Через 5 км начинается Верхняя Тузулинская шивера, она расположена на левом повороте реки. Русло сужается до 150 м. С правой стороны крутой высокий берег со следами осыпей. Длина шиверы 700 м. Левый берег представляет из себя галечно – валунную косу. Через 4 км относительно спокойного плавания идет шивера Нижняя Тузулинская. Здесь происходит небольшой поворот реки вправо. Крутой скальный берег уже слева, а галечная коса справа. Длина шиверы 600 м. В нашу воду мы проходили шиверы без просмотра, страхуя друг друга с воды. Река зажата с обеих сторон красивыми крутыми скалами. Ширина 100 – 120 м. Время летит быстро, через 3 часа мы уже дошли до красивого левого притока Тулдень. Нас поразил цвет воды притока – светло зеленый. Сразу же после притока начинается Многообещающая коса – бывший прииск. Если приглядеться, то можно увидеть и одинокий домик по л/б среди деревьев. Чуть выше по реке открывается вид на гору Шаман, одну из самых высоких в этом районе (2374 м). Ниже притока начинается Тулдинская шивера. Длина ее около 1 км. Правый берег на всей длине шиверы – сплошной скальный обрыв. При прохождении лучше держатся по центру или немного ближе к л/б. Волнение довольно сильное, валы до 1,5 м. Течение реки ускоряется.

Неожиданно встречаем первых туристов. Поляки. Остановились у подножья Шаман горы. Готовятся к восхождению. Идут по Витиму от Романовки уже месяц. Сплавляются на плоту, который держится на 4-х мешках, забитых пластиковыми бутылками (фото ).

Пообщавшись с поляками идем дальше. Через час подходим к Сивакской шивере. Слева высокий скалистый берег, справа галечная коса. Основная струя идет слева на право, валы 1,5 – 2 м.

Через 3 км Витим делает крутой поворот направо и в 1,5 км за поворотом расположена Таксимская шивера. Перед ней река несколько расширяется. Левый берег вдоль шиверы скальный, обрывистый, справа более пологий, лесистый. Поэтому не заметно правого притока – р.Таксимо. Затем сразу входим в Ивановскую шиверу. Это последняя шивера на участке пересечения Витимом Южно – Муйского хребта. Длина шиверы – 600 м. При нашем уровне воды она почти не заметна.

Через 3 км окружающие горы, достигнув наибольшей высоты, неожиданно обрываются и Витим выходит на простор Муйской котловины. Издалека виден ЖД мост.

Площадка, удобная для разборки судов, находится метров за 300 до моста по л/б. Здесь подходит дорога по которой до бывшего п.Витим метров 150. Каты можно разбирать около реки, а сушится уже в поселке. Там есть где натянуть веревки, развести костер. До станции еще метров 500. Станция Витим представляет из себя бетонную платформу и указатель “1536км Витим”.Местный поезд “Таксимо-Куанда” подходит в 20.40. Одновременно подходит поезд “Куанда-Таксимо”.

За 30 мин доехали до ст.Куанда. Здесь у дежурного поставили печать в маршрутной книжке и договорились о ночевке в здании вокзала, которое, кстати сказать, на ночь закрывается. На этом наше путешествие по рекам Ципе и Витим заканчивается. Едем домой!

Билеты на поезд заранее не покупались, поэтому добирались на попутных поездах. Поездов не очень много, ходят они не часто. По этой причине просидели на ст.Чара 2-е суток. Последняя пересадка была в г.Тында.

28.07.05 Все прибыли в г.Владивосток.

Материально – техническое обеспечение похода.

Список снаряжения:

Кат-4 – 1 шт.

Кат-2 – 4 шт.

Выброска – 5 шт.

Запасные весла – 6 шт.

Палатки – 4 шт.

Топоры – 2 шт.

Пила – 1 шт.

Котлы – 3 шт.

Таганок – 1 шт.

Тент – 2 шт.

Коптильня переносная – 1 шт.

Радиостанция – 4 шт.

Продукты питания, раскладка:

Продукты питания закупались с расчетом на 12 человек на активную часть маршрута. Все продукты были закуплены во Владивостоке. Активная часть составляла 17 дней. Поэтому было изготовлено 17 мешочков – по одному на день. В каждый мешок мы разложили порцию продуктов на один день; завтрак, обед, ужин и перекус. Сухари заготавливали индивидуально по 1,5 кг на каждого. Дежурили в походе по 2 человека. Смена дежурных происходила утром после завтрака. Дежурному экипажу передавалось костровое снаряжение и дежурный мешок с продуктами. Меню было составлено на 6 дней и в последующие дни повторялось. Смета составлялась согласно нормативам для туристских групп с некоторыми дополнениями и изменениями.

Смета расходов на поход:

Выводы